yaptılar gibi 1990'ların demiryolları hemen hemen hiçbir şey bakmak bir kaç yıl önce güvenilirlik odaklanmak bile öbek " onun vızıltı boya şirketi açtı ve muhtemelen daha da dramatik kontrastlar için yapacak önümüzdeki 15 yıl içinde beklenen değişiklikler. Modern çağın Süper Demiryolu
Demiryolu
büyük ve daha verimli olmak için şans atladı. Yıllardır, demiryollarının en büyük süper Seven olarak sevk edildi. Bugün, bu sayı daha da whittled edilmiştir. Evre Batı'da iki büyük raylı sistem olacak yakın gelecekte bir gün için ayarlanır; Doğu'da üç; Onların büyük kuzenleri tarafından istenmeyen ikincil demiryolu hatları çalıştıran bir kaç bölgesel demiryolları; ve küçük dal hatları devralarak shortlines yüzlerce.
birleşme bir dizi sayesinde, birçok süper demiryolları oluşturulmuştur. Bu dev demiryolları birkaç biçimler alabilir. Bazı Chessie Sistemi ve Aile Hatları, ya Norfolk &Gamble olarak-gibi eşitler bir evlilik yaratılması; Batı ve Güney, ya da 1990'ların ortalarında Burlington Northern Santa Fe ve kombinasyonu.
Burlington Northern Santa Fe-birleşme parçanın neredeyse 30.000 mil ile ülkenin en büyük demiryolu yarattı. Hatta birleşme öncesi, Burlington ülkenin en büyük kömür taşıyordu. Teşekkürler Wyoming'in Toz Havzası'nda düşük kükürtlü kömür talebi, BN milletin başka demiryolu daha programlar için daha fazla kömür hauls. Santa Fe özel ülke genelinde kamyon römork ve konteynerlerin toting, yüksek hızlı tren bindirme oldu. Los Angeles Santa Fe gümüş ve kırmızı " Chicago, savaş kaput " boya planı ülkenin en hızlı TOFC (Düz Car On Fragman) çalışır bazı yol açtı.
farklı bir yaklaşım alarak, Union Pacific demiryolları satın alarak büyüdü. Son 15 yılda, UP Batı Pasifik, Missouri Pacific, Missouri-Kansas-Texas ve Chicago & satın aldı; Kuzey Batı, Güney Pasifik, ve Denver & Rio Grande Batılı hatları, Batı ve Midwest genelinde bir battaniye yaratır.
1995 yılı sonunda, Union Pacific Güney getirmek için çalıştı Pasifik kendinde SP ve Rio Grande-under denge unsuru olan bir kontrol kombinasyonu BN-Santa Fe kombinasyon. Yani UP biraz daha 30.000 mil ile ülkenin en büyük demiryolu yaptı. Hareket Santa Fe ve Güney Pasifik birleştirmek için bir 1980'lerin girişiminden sonra on yıldan fazla geldi. Bu anlaşma ne zaman I.C.C. ters gitti onay vermes
