Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> başlığın altında >> diğer sistemler >>

Nasıl Otomobil Ateşleme Sistemleri Work

asınçları yararlı işler üretmeye başlamak için yeterince yüksek güç inme aşağı başlar zaman bunu piston sıkıştırma inme üst ulaşmadan önce yakıt en iyi şekilde yapmak, kıvılcım meydana gelmelidir.

İş = Kuvvet * Uzaklık

bir silindir içinde:

  • Kuvvet = Basınç * Piston Alanı
  • Uzaktan = Strok uzunluğu

    Bu yüzden silindir, iş = basınç * piston alanı * strok uzunluğu bahsediyoruz zaman. Inme ve piston alanının uzunluğu sabittir çünkü, çalışmalarını en üst düzeye çıkarmak için tek yol basıncı artırarak gereğidir.

    kıvılcım zamanlaması önemlidir ve zamanlama ileri veya geri zekalı olabilir ya koşullarına bağlı olarak.

    Yakıt yakmak için gereken süre kabaca sabittir. Ama piston hızı, motor hızı arttıkça artar. Bu hızlı motor, daha önce kıvılcım meydana zorundadır gider anlamına gelir. Bu denir kıvılcım avans: Daha hızlı motor hızı, daha önceden gerekli

    Diğer hedefler, minimize emisyon gibi, maksimum güç gerekmez zaman önceliklidir.. Örneğin, (daha yakın sıkıştırma vuruşunun üst kıvılcım taşıma) ateşleme zamanı geciktirici ile maksimum silindir basınçları ve sıcaklıkları azaltılabilir. Sıcaklıkları düşürülmesi azot oksit oluşumunu azaltmaya yardımcı olur (NO x), düzenlenmiş bir kirletici olan. Zamanlaması Geciktirme da eleştiri yok edebilir; otomatik olarak yapacak sensörleri vurmak olan bazı arabalar.

    Sonra. kıvılcım yapmak bileşenler sayesinde gidersiniz buji dört valf merkezinde yer almaktadır
    Plug Spark
    . her silindir

    buji teoride oldukça basittir: Sadece şimşek gibi, bir boşluk boyunca ark elektrik zorlar. Elektrik boşluk boyunca seyahat ve iyi bir kıvılcım oluşturmak amacıyla çok yüksek potansiyelde olması gerekir. Buji Voltaj 40.000 100.000 volt arasında herhangi bir yerde olabilir.

    oradan, boşluğu atlayabilir ve elektrot aşağı gitmek için bu yüksek gerilim için yalıtılmış bir geçiş yolu olması gerekir buji, motor bloğuna yapılan ve topraklı olması. Fiş da silindir içindeki aşırı ısı ve basınca dayanıklı vardır ve yakıt katkı maddeleri mevduat fiş kurmak kalmamanız tasarlanmış olmalıdır.

    bujiler yüksek gerilim izole etmek için bir seramik insert kullanımı elektrotta, kıvılcım başka bir yerde fiş üzerinde elektrodun ucunda olur ve sağlamak; Bu ekleme mevduat yakmak için yardımcı çift görev yapar. Seramik oldukça zayıf bir ısı iletkeni, yani malzeme çalışma sırasında oldukça ısınıyor. Bu ısı elektrodun mevduat yakmak için yardımcı olur.

    B

    Page [1] [2] [3] [4]