ateşleme bobini senin silindirleri güç için yüksek gerilim üretir senin motorun parçasıdır. Distribütör doğru silindire bobin o yüksek gerilim alır budur. Bağlantı bir kapak ve rotor aracılığıyla gerçekleştirilir. Ateşleme bobini, rotor bağlanır ve rotor kapağı içinde etrafında döner. Bobini rotor ile motorun gücünü aktarma silindiri bir kişiyi geçtiği her zaman, yüksek gerilim darbesi geçer. Darbe rotor ve temas arasında küçük bir boşluk boyunca kendi yolunu yapar ve daha sonra bir kıvılcım fiş tel vasıtasıyla silindir üzerinde buji aşağı gitti.
Eski distribütör Bazı ek parçası var kendi alt kısmında. Bu bölüm bobin gidiyor o anki tatili. Bobinin zemin tarafında dağıtıcının ortasında bir kam için bir kaldıraç ile bağlı kesici noktalarına bağlanır. Kol kam tarafından itildiğinde, rulo da zemin kaybeder ve yüksek gerilim darbe oluşturur. Kesici noktaları da Spark'ın zamanlaması sorumludur.
zamanlaması uygun motor performansı için çok önemlidir. Genellikle kıvılcım söner zaman ve silindire yakıt ve hava karışımı maksimum basıncı ulaştığı zaman arasında kısa bir gecikme var. Kıvılcım kıvılcım etkili olabilmesi için silindir içinde yeterli basınç var ki, piston sıkıştırma inme üstüne yapar önce yapılmalıdır. Piston piston zaten geri aşağı yolunda olacak ve maksimum basınç kayıp olacağını karışımı ulaştığı zaman, onun inme üstündeki iken kıvılcım olduysa.