otomotiv yeniliklerin bir sürü gibi, bu bir başka bir şey çıktı . Biz de söylediğim gibi, gelişmiş cruise control teknolojisi doğal bir sonraki adımdır. Bu, (onyıllardır standart seyir kontrolü doğrudan fakat farklı evrimi önünde arabanın arkasında güvenli bir set mesafeyi korumak için bir kamera ve radar bir kombinasyonunu kullanır Volvo'nun Adaptive Cruise Control sistemine bir çeşit takip var hangi basitçe sabit hız korur ve) engelleri önlemek için sürücünün kararına dayanır ve Lane kendi kulvar içinde merkezli araba tutmak için kameralar ve sensörler ağı kullanan Aid, tutulması. Aid tutulması Adaptive Cruise Control ve Lane, hem 2012 model yılı başlangıçları oldukça genç ve net Volvo teknolojisi en kilometre sıkmak için yollar arıyor bu. Aslında, kaynaklar Volvo muhtemelen tüm boyunca akılda özelliklerin daha kapsamlı bir paketi vardı olduğunu göstermektedir. Amaç, şirket yöneticilerin daha rahat [kaynak: Volvo] sürüş yapmak için, bir söylediler. Sizin ve Yeni Volvo böyle bir reçel kendinizi bulursanız
Peki, hazır olacaksınız. Araban önünüzde aracı izlemek ve otomatik olarak sabit bir sonraki mesafeyi korumak için pace edecek. Ayrıca sokağın içinde kalmak yönlendirmek gerekir. Ön otomobil yoldaki bir engelden kaçmak için direksiyonu, aracınızın lastik sırtlarının takip ederek aynı çelmek yolu taklit edebilir. Toplamda, trafik sıkışıklığı yardım sistemi, motor, direksiyon ve fren commandeers. Düğmesine basarak, sürücü ağır trafik sürüş en önemli karar arama yapmak için arabayı emanet Yani: Direksiyon, hızlandırmak için zaman karar ve yavaşlatmak ve diğer araç ve engellerin etrafında korumak için ne kadar bir mesafe yastık belirlenmesi <. br>
Benzer sistemler Audi, VW, Cadillac, Mercedes ve Ford tarafından geliştirilmektedir ve tüm önümüzdeki iki yıl içinde seçilen modellerde başlangıç tahmin edilmektedir. Şimdiye kadar, onlar da bu düşük hızda senaryoları tamamen eller serbest kullanım sağlamak için tasarlanmıştır konum olarak en karşılaştırılabilir bir şekilde çalışacaktır
