Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> sürüş güvenliği >> Güvenlik düzenleyici cihazlar >>

Elektronik stabilite kontrolü iken Elektronik Stabilite Kontrolü Works

How Elektronik Stabilite Kontrolü Elektronik Stabilite Kontrolü Stabilite Kontrolü
Nasıl Çalışır Elektronik için giriş Nasıl Çalışır makale tarayın
Nasıl Çalışır

Sürüş güvenliği 1990'ların ortalarında ileriye doğru büyük bir adım attı tanıttı. Alman otomobil tedarikçisi Bosch ilk sistemi geliştirdi ve Mercedes-Benz S-Class ve BMW 7 serisi yeni güvenlik ve düzenleyici cihazları kullanmak ilk araba vardı.

Bu elektronik yana on yıldan fazla oldu stabilite kontrolü, ilk tanıtıldı ve şirketin bağlı pek çok isim tarafından gider. Audi Elektronik Stabilite Programı, veya ESP çağırır; Ford, bu Advance Trac gider. GM StabiliTrak vardır ve Porsche Stabilite Yönetimi onu dublaj ile sistemde damgasını koyar.

Ancak bu olursa olsun sistemlerin isimleri hepsi, yüksek teknoloji sensörler, otomobilin merkezi bilgisayar ve mekanik eylemler kullanın güvenli sürüş yardımcı olur. Biz genellikle understeer eğilimi veya oversteer olması konusunda yüksek performanslı araba okundu; ama gerçek herhangi bir araç yolun kaygan, özellikle rotadan veer olabilir vardır. ön tekerlekler yeterli çekiş gücü yok olduğunda

Savrulma olur ve araba dönüm yerine ilerlemeye devam. Oversteer tam tersidir: otomobil sürücüsü kaydırmak için arka tekerleklere ve dönmeye araba neden amaçlanan uzak daha döner. ESC, elektronik stabilite kontrolü genellikle bilindiği gibi, hataların düzeltilmesine yardımcı olabilir bu durumların her ikisi de.

Şimdi bu gelişmiş güvenlik sistemi acil durumlarda nasıl çalıştığını öğrenmek için okumaya, temellerini biliyoruz.
Lansmanı video Future Car: -, anti-lock fren ve çekiş kontrol gibi, otomobilin diğer güvenlik ve düzenleyici cihazlar kullanan Gelecek Araç Emniyet Elektronik Stabilite Kontrolü

elektronik stabilite kontrol sistemi yalnız çalışmıyor Açıklaması Özellikler . yaw kontrol sensörü: Onlar kaza haline gelmeden sorunları düzeltmek için

ESC sisteminin merkezi de arabanın merkezidir. Hemen hemen her zaman mümkün olduğu gibi arabanın çok merkeze yakın olarak bulunur. Eğer sürücü koltuğunda oturuyormuş, yaw kumanda sensörü yerde sizin ve yolcu arasındaki, sağ dirsek altında olacağını

Ama halt " nedir;. Yaw " Bir korsan söyleyebilirim şey gibi geliyor, o muhtemelen olur, çünkü bu. Gemiler ve arabalar dikey veya z etrafında bir harekettir deneyim yaw, eksen hem. Araba pimi z ekseni olan bir vitrinin içinde bir kelebek gibi tuş sanki bu. Yaw sensörü sağ pin merkezinde yer alıyor

Page [1] [2] [3]