güvenli araba geliştirmek için çaba olarak, otomobil üreticileri şeyler olacak sanki görünebilir Nasıl makaleyi göz atın
Bir hava yastığı her yerde o uyacaktır. Böyle bir son yenilik, yan perde hava yastığı, oldukça değerli ve çok yönlü olduğu kanıtlanmıştır.
Binek ve minivan için
Birkaç yıl için, yan perde hava yastığı kazanmıştır yüksek güvenlik derecelendirmeleri. Son zamanlarda olsa da, otomobil, özellikle yüksek riskli araçlarda, niş uygulamaları için özel yan perde teknolojiye uyum için yeni yollar buluyorlar. Çekyatlar ve SUV Sürücüler Örneğin, şu anda yan perde koruma ve rollover özgü güvenlik avantajlarından yararlanabilirsiniz. Alt kompakt moda haline gelmek gibi perde hava yastıkları da özellikle yararlı olabilir. Minik otomobillerin yapısal bütünlüğünü genellikle tüketiciler ve düzenleyiciler tarafından sorguya olsa da, yeni bir microcar onun yolcuların boyunlarını korumaya yardımcı olmak için perde hava yastıkları kullanacaktır. Perde hava yastıkları, arka çarpışmalar etkili ispat ederse, bunlar küçük ve tasarruflu araçların kamuoyu algısını geliştirmek yardımcı vesile olabilir.
Bu yenilikler ilk emmek için direksiyon simidi ve gösterge paneli bulunan temel hava yastıkları üzerinde oldukça büyük bir başarı vardır Bir çarpışma etkisi. Çift ön hava yastıkları federal (bkz: Nasıl bir bakış için Hava yastıkları Çalışma) 1998 model yılı için ABD'de zorunlu hale geldi.
Yan perde hava yastıkları her yerinde güvenli araç yaratmak için geleneksel hava yastığı sistemleri tamamlayacak şekilde tasarlanmıştır. Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tüm yeni araçlar 2013 [Kaynak: Benton] tarafından daha sıkı yan darbe güvenlik standartlarını karşılayacak şekilde onları içermesi gerektiğini zorunlu, ancak onlar ABD'de şu anda isteğe bağlı konum.
Bu yazıda, yan perde hava yastıkları 'koruyucu özellikler çalışmayabilir ve gelişmekte olan nasıl göstereceğim nasıl ele alacağız. Sırada, yan perde hava yastıkları nasıl geliştiğini ve neden okumuştum.
Geliştirme yan perde hava yastıkları
geleneksel hava yastıkları önemli bir gelişme olmasına rağmen, onlar basit çöker en etkili idi. Bir ön uç çarpışma, örneğin, motor bölmesi daraltmak ve etkisi en emmek için tasarlanmıştır. Yan isabet bir araba, ancak yolcuyu korumak için sadece kapı ve uzay birkaç santim vardır. Sürücüler
[1] 