Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> ferrari ve porsche jian >>

Porsche 356 History

rı teslim tercih statü kazanıyor, Avusturya ithalat ajansı oldu. Son olarak, Porsche, dünya çapında VW satış örgütlerinin ortak kullanımı keyif aldım. Tüm bu Ferry kaydetti “. Bizim taze bir başlangıç ​​ve rdquo temeli vardı; Marshall Planı ve Alman ekonomisinin müteakip kurtarma gerisini yapardı. Aniden, Porsche &rsquo sitenin; s savaş sonrası merkezi, Gmund Avusturyalı köy, bir dikenli bir sorun oluşturuyordu: Bu, çok küçük çok uzak ve tamamen endüstriyel Almanya'nın araba bina kalp çıkarıldı oldu. Porsche eserler savaş sırasında merkezli edildi Zuffenhausen, geri dönmek gerekiyordu. Sorun Amerikalılar askeri motorlu havuzları için eski Porsche tesislerinde kullanarak olmuştu oldu. Askerleri isteksizce orta 1950 yılında terk kabul Fakat Porsche Gmund kadar yakın ve eve gitmek için hazırlanmaya başladı. Karar hafifçe yapılmış değildi. Daha sonra s ekmek ve tereyağı-; VW iş Porsche &rsquo vardı; spor arabalar vardı ama kıyasla bir hobi. Makul, Porsche VW kazanç karşı vergi yazma-off olarak Zuffenhausen dönen inceledi. Arabalar s ve tanklar ya da başka herhangi yeni askeri donanım tasarımı hiçbir soru yoktu; ama spor otomobiller insanlar &rsquo daha eğlenceli idi. Stuttgart Üretim start-up VW gelir olası bir miktar kapak olabilir çok daha masraflı olacağını

Porsche 356/2 kabin sade ama işlevsel oldu: Bu merhem bir sinek büyük biriydi.. ana VW distribütör ve DM200,000 toplam siparişlerin geri döndü; s kurnaz iş yöneticisi, Almanya &rsquo bir tur Porsche coupe sürmüştür Alfred Prinzing, Ferry &rsquo sorun çözüldü
. VW makbuzlar da sözlerine ekledi Porsche, en azından bir mücadele şans verdi. Böylece, Nisan 1950 ile Porsche Zuffenhausen arabalar inşa oldu. “ Biz birlikte başlaması planlanan 500 araçlık organları, &rdquo inşa etmek Reutter ile sözleşme imzaladı; Feribot Porsche 29 yıl sonra hatırladı. “ Reutter hafif alaşım kaynak ile hiçbir deneyimi yoktu, biz coupe için çeliğe değiştirmek zorunda kaldı. Biz üretime başlamak yandan sadece belki 50.000 $ vardı ve biz sonunda ... 356 model arabalar 78.000 ve rdquo ulaşacak hayal asla;.
Reutter Karosserie iyi şans felç oldu yanındaki kapı haklıydı . Porsche coachbuilder &rsquo 5000 metrekarelik kiralamak zorunda kaldı; s şasi üretimi ve nihai montaj için bitki kendi fabrika değildi &rsquo çünkü t hemen kullanılabilir. Kısa bir süre sonra, Porsche idari ofisler ve tasarım alanı için yakındaki 1100 metrekarelik binayı satın aldı. Şirket yakında Dr, yine adını deği