70'lerin Amerikan kas araba 1960'larda göz atın ve Porsche için Sonraki otomotiv tarihçi Karl Ludvigsen belirlenen " 356/2 geldi
Porsche 356/2
, paralel gelişti. uzay çerçeve roadster ve sık muhafaza edilmiştir olarak, buna bir halefi olarak. Hem kupa ve cabriolet modelleri Planlanan [356 /2s] yeni kare inşaat, gövde stili ve motor pozisyonu [ile] tasarım keskin farklılıklar. &Quot; Bunlar aslında, ilk üretim Porsche. Porsche 356/2 356/1 birlikte geliştirilen
, henüz tasarım farklılık vardı. Onlar ortaya Ve bir kez, küçük 356/1 duydum edilmiştir. Her iki vücut tipleri için alüminyum inşaat koruyarak Komenda, kesin 356 bakmak için yaklaştı. Motoru artık sadece kısmen VW arka süspansiyon normal montaj geri dönmeyi tarafından karşı bile fazla oversteer üretilen arka tekerlek merkez, arkasında sağlam oturdu. Ama tabii, bu değişiklikler gerekçe olmadan değildi. " Biz orta monte motor küçük müşteri için ilgi, " hissetti; Feribot daha sonra açıklanacaktır. O da hatta bir spor araba iyi yolcu ve bagaj alanı olmalıdır inanıyordu; Daha " " yol dışına; Motor aynı genel paket büyüklüğü içinde bunu sağladı. Ayrıca, " hedefimiz her zaman yolların her türlü ve her türlü hava " gidebilirsiniz normal amaçlar için araba oluşturmak için olmuştur; -. Bu nedenle, böcek gibi fastback coupe İsviçreli meraklısı-işadamları R. von Senger ve Bernhard Blank, Porsche Konstruktionen GmbH şirketi iyi niyetli emir teşvik tarafından desteklenen
50 Tip 356/2 şasi, inşa etmek için planlanan hangi 10 kupa organları olurdu. Zaman sert fiyatlandırma - Tanıtım broşürleri 3750 $ at coupe, 4250 $ de cabrio duyurdu. Gmund çok çabuk birçok otomobil dışarı açamadı için Amerikalılar. Kadar yaklaşık yarısı Almanya'da satılan iki 1947 bu para ile Chevys ve VWs alabilirdik
Ama iri fiyat etiketleri konusu çok neredeyse tartışmalı oldu. Sadece dört 356 /2s 1948 yılında inşa edilmiştir - tüm elle - sonra 25 gelecek yıl ve 18 1950 bahar 1951 ile, sadece 51 satılmıştı. Feribot Porsche daha sonra, " ilan Ama sonra; biz [arabalar] Gmund ... " inşa başardı bana neredeyse bir mucize gibi görünüyor; Kupa /cabriolet arıza değişik 45/5 ve 42/8 olarak kote edilmiş; İsviçre Beutler tarafından gövdeli altı cabrios bilindiği gibi ikincisi, daha muhtemel görünüyor.
bu erken Porsche çoğu Boş Anılan Bernhard, başarılı bir Zürih satıcı tarafından satıldı. Birkaç sınıfı yarış amaçlı 1,100cc altında deplasmanı tutmak yerine 75 mm, 73.5 mm delik vard
Bilgi Keşfi
