Kullanım amacına araba yarışı: Jaguar XKE Yol Tests

, sonuç, elbette, bu dünyanın dışında bir şey .... " olduğu; O çok büyük bir değer sayılır XKE yeni bağımsız arka süspansiyon, demek yastığı. D-Type yarışçısı ve sıcak-motor XK spor otomobillerin hem birisi performans sınırlaması onların " olmuştu; yaşamak " kiriş tipi arka aks

". Canlı " monte edilmiş hangi yönteme atıfta ancak yüksek performanslı Jaguars sürücüleri denilen " düşünme için affetmiş olurdu; yaşamak " Bu arada için darbelere yaklaşık sınırlı ya da çok fazla güç bir tekerlek iplik set şiddetle zaman dolandım durdum.

Tüm bu XKE tarih oldu. Gözlenen Bolster: " Autosport
daima arka tekerleklerin bağımsız süspansiyon savunulan etti ve biz sık sık bir Jaguar bu arzu tasarım özelliği ile ne gibi olurdu merak etmişsinizdir. Şimdi biz biliyoruz ve cevap - bu " kazanan var; bkz

Jaguar ve diğer büyük araçlarda daha fazla bilgi için:

İkinci Jaguars: 1990 model yılı ile başlayan pre-owned Jaguars ilgili yorumlar, hatırlıyor, sorun noktalar, ve daha fazlası. . Geçmişte, sadece yarış içinde ... neredeyse inanılmaz ve büyük spor /yarış arabaları var; Tüketici Rehberi oto editörleri
Jaguar XKE Hızlanma

İvme, enthused oldu " Bolster ayakta çeyrek mil 15 saniye kırma kapasitesine olmuştur. S Type aslında 15.1 saniye hızına. ıslak yol ve neredeyse kuru birinde 14.8 .... "

Onun 0-60 süresi 6.8 saniye idi. Güçlü bir yan rüzgar anda esti ve ben bu gerçek bir 150 mil aramak için mutluyum, hıza için o " rağmen, 148.1 mph kaydedildi . Araba " . 145 A hız, şöyle devam etti, " sıradan yol sürüş esnasında zaman zaman gündeme geldi " O standart 3.31 aks oranı ile bu hızları görmek için bu açıklama yapmayan bir Jaguar olduğunu ve ona söylemişti 5.500 rpm redline ötesinde girişim vardı quot; izin " Üst viteste. " Ben 5800 rpm bul

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]