DeTomaso spor arabalarının hikayesini göz atın
tam bir yenisi değildir. Bir yarış arabası sürücüsü kavramı spor otomobil üreticisi neredeyse yeni bir tanesidir döndü - aslında, başarı için bir formül gibi görünüyor. Arjantinli Alejandro de Tomaso onun ilk teklif olarak (İtalyanca "Mongoose") 1966'daki DeTomaso Mangusta ile onları bina yarış arabası gitti.
Ghia'nın takımından Giorgio Giugiaro gelen kaporta ile kanıtlanmış Ford V-8 motoru birleştiren DeTomaso Mangusta kendi kusurlarını biraz aşağı bağırmak yeterli gücü vardı. Taşıma olsa biraz sıkışık, fantastik değildi, ama Mangusta gerçekten hareket olabilir. Ve yaptım hareket -. Yolda ve satış katta hem
Mangusta kaldığı yerden Birkaç yıl sonra, DeTomaso Pantera aldı
. Bir önceki arabanın bariz bazı sakıncaları düzeltilmesi. Pantera oldukça ABD'deki mi daha Avrupa'da iyi sayılırdı olsa ivme uyduramadı.
da dahil olmak üzere araç profilleri ve fotoğraf ile, DeTomaso en Bazen-çalkantılı geçmişi hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam . nereye kendi yepyeni bir Pantera bulabilirsiniz DeTomaso ve diğer spor arabalar hakkında daha fazla bilgi için,
bkz:
DeTomaso Mangusta
Alejandro de Tomaso ilk evli ve (eşi) ile bir kırağı için yarış devam Amerika Birleşik Devletleri'nde, yerleştikten sonra yarışma makineleri inşa etmek için İtalya'ya göç Arjantinli yarış arabası sürücüsü oldu. 1970'li yıllarda onun benimsenen ülkenin motor endüstrisinin küçük bir güç haline DeTomaso Automobili inşa etti. Bugün DeTomaso arabalar yanı sıra Benelli ve Moto Guzzi motosiklet Maserati ve Masum sahibi !, ve aynı zamanda oluşturur.
Ancak altmışlı yılların başlarında, Alejandro Road- için yarış arabası kurucusuna geçişi yapmak için mücadele oldu otomobil üreticisi, her zaman potansiyel ama hiçbir geleceğin bir sürü var gibiydi prototipler üreterek. O böylece DeTomaso gelecekteki küçük otomobil imparatorluk için temel atma, ilk seri üretim modeli olacak Kasım 1966 Ancak bu arabayı, DeTomaso Mangusta, bir Ford-powered orta motor kupası ortaya Buna göre, hiç kimse fazla haber aldı.
DeTomaso Mangusta (İtalyanca "firavunfaresi") Alejandro ilk kullanım amacına spor araba değildi
[1] 