Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> İtalyan >>

Cisitalia 202 Gran Sport

Cisitalia 202 Gran Sport makale Cisitalia tarayın
202 Gran Sport Cisitalia 202 Gran Sport

moda kralı John Weitz bir " inşa etmeye karar verdiğinde; tasarımcı " 1980'lerin başında spor araba, o sadece aklında Cisitalia vardı olabilir. Piero DUSIO, ustaca bir satıcı ve eski futbol yıldızı, kurmuştu Consorzio Industriale Sportiva Italia spor malzemeleri, öncelikle bisiklet, tenis raketleri ve giyim yapmak
. 1946 yılına gelindiğinde, aynı zamanda arabalar bina oldu - sonradan Cisitalia 202 Gran Sport dahil -. Otomobil yarışları için DUSIO tutkusu bir yansıması

Beklendiği gibi, Cisitalia ilk araba vardı tek kişilik 1100 cc ucuz ve yaygın olarak kullanılan Fiat mekanik bileşenlere dayalı yarışçılar. Yaklaşık 50 iki yıl içinde inşa edilmiş ve böylece onların DUSIO bir seyahate " oluşturduğu sınıf ulaştı; sirk " 16 araba performans ve günün en iyi İtalyan sürücülerin bazı. İtalya'nın en iyi mühendisleri iki tasarımından sorumlu kişi: ardından Fiat'ın deneysel-uçak bölümü Dante Giacosa, Fiat, daha sonra baş mühendis ve Giovanni Savonuzzi. Bu Cisitalias on yıldan fazla daha popüler İtalyan tasarımlı Formula Genç yarış arabaları öncesinde.

başarısından cesaret ve görünüşte onun çabaları İtalya dışında çok fark olmasaydı gerçeğini görmezden gelerek, DUSIO girişti daha iddialı bir program: Bir iki-koltuklu spor otomobil. Yine o Fiat bileşenleri kullanılır, ancak bu ve şasi monoposto
rekabet makineleri tek mirası idi. Şasi uzay çerçeve yapı oldu - ışık ve güçlü ama yavaş ve inşa etmek için pahalı - Bağımsız ön süspansiyon ve canlı arka aks ile

Ön geometri Fiat'ın minicar temin edildiği, sevgili ". &Quot Toppolino; her iki tarafta bir alt A-kolu ve tek enine yaprak yay, ikincisi de sağlayan üst tekerlek konumu ile (fare). Yarı eliptik yapraklar arka yaylı. All-round kampana frenler Fiat'ın sıradan 1100 serisi, aile modelleri geldi, ama yeni Cisitalia en hafif ve mütevazı performans için yeterli fazla idi. Ayrıca motor, Fiat 1100, yüksek sıkıştırma, çift aşağı hava akışı Weber karbüratör ve kuru karter yağlama vasıtasıyla tahkim edilmiştir.

İlk iki koltuklu Cisitalias alüminyum gövde ile hafif yarış kupalar ve roadster arka çamurluk etek taşıyan edildi ve büyük tailfins. Tek koltuklu gibi, kendi sınıfında başarılı oldular, ve uzman ellerde bazen daha hızlı, daha güçlü arabalar yenemez. Ünlü Pilot Tazio Nuvolari bir Cisitalia özellikle başarılı oldu.

Ama çekici olsa

Page [1] [2] [3]