Gözat
, Fiat 8V, bir swoopy spor coupe ile sunmak için her zamanki mass-market parça dışarı çıktı 2.0-litre V-8 motoru. Siata - - Çok yakında, motor çok daha küçük bir İtalyan otomobil arabalar görünmeye başladı 1952 siata 208S Spyder olmak üzere
Klasik Otomobiller Resim Galerisi
Bu paylaşım hiçbir tesadüfi hareket oldu.; uzun bir geçmişi vardı. Siata - performans parçaları ve nağme araba satmak için kurulan bir şirket için kısaltması - Giorgio Ambrosini adlı amatör bir yarış sürücüsü tarafından 1926 yılında kuruldu. Ikisi de Turin eve çağırdı Belki de, emirler karşılıklı ilişkileri teşvik siata dikkatini, çoğu çekti. Fiat 2.0 litre V-8 motor 1952 siata 208S Spyder zip verir
.
© 2007.
siata, 1940'ların kendi adıyla araba yapma ek performans için modifiye Fiat motorlarla donatılmış çoğu başladı. Bu sürecin dışına 8V en OHV V-8, bazı hesapları, siata tasarım yardım powered by 208S geldi.
oversquare 8V motoru kama şeklindeki yanma odalı bir alüminyum blok ve kafaları özellikli ve silindir gömlekleri takılı. İndüksiyon iki varil Weber karbüratör bir çift ile oldu. Onun yüksek devirli, kısa stroklu tasarımı ve 7.5: 1 sıkıştırma oranı, motor baz biçiminde 110 beygir gücü ve siata tasarlanmış kam mili ve daha iyi nefes başkanları ile 30-50 beygir gücü daha yaptı. Bu güç bir beş-ileri manuel şanzıman ile kanalize edildi. Yarış mirasını ortaya 1952 siata 208S Spyder şık şekli
.
© 2007.
106 inç dingil mesafesi 208S özellikli bir kutu kesitli çerçeve ve dört tekerlekten bağımsız süspansiyon Fiat türetilmiş bileşenlerden oluşur. Hidrolik kampana frenler dört köşesinden kullanılan ve 6.50 × 15 lastikler standart idi. Alüminyum gövde Spyder Roadster yaklaşık 110 mph hıza vardı. (Gizli farlar ve tüp çerçeve ile bir Vignale gövdeli 208S Amerika fastback coupe 120 mil çevresinde bildirilen hıza sahip hızlı hâlâ.) Spyders unsurlarına karşı korunması için bir üst ve yan perde ile geldi. Kokpitini
1952 siata 208S Spyder ABD'de yaklaşık 2500 pound
..
© 2007 düşünülerek sportif performansı ile tasarlanmış ve 5500 $ oldu, V-8 siata çağdaş 2.0 litrelik spor daha hafif ve daha az pahalı Ferrari ve Maserati arabalar. Belki tahmin edilebileceği, 208S spor araba yarışçılar bir dizi dikkatini çekti. Jack McAfee, Siatas West Coast ithalatçı, hatta farklı bir sınıf girmek için 1.6 litre deplasman azaltmak
[1] 