83 bhp Coventry-Climax motoru bu durumda donanımlı yol testi bir onbir, sadece Amerikan dergisi oldu izleyin. " Lotus Mark XI. . . Şimdi resmen 'Onbir,' " denir; dergisi Mart 1957, " kaydetti;. ve bu test raporu bugüne kadar yayınlanmış en şaşırtıcı performans verilerinin bazı getiriyor " Bu yorumun nedeni olduğunu 4.22: 1 dişli, & T saatte 132,06 mil hıza elde ve anladım
bu isteğe 3.66: 1 dişli takımı üst hızı daha 145 gibi olurdu mph. " İvme, doğal olarak, gerçekten düşük hızlarda bile sert, " olduğu; dergi ve aslında 0-60 mph dokuz saniye düz geldi dedi. Bunun nedeni arabanın son derece düşük ağırlık, sadece 1.360 £ brüt test ağırlığı (1.000 £ kuru ağırlık) ve olağanüstü aerodinamik mümkündü. Direksiyon kilidi-to-lock sadece 1,75 dönüşlerle alışılmadık hızlı ve orada ". Pratikte hiçbir rulo bir köşede, hiç, ama binmek rahat bir Pazar gezisi için tasarlanmamıştır " Lotus ABD için dört model şöyle sıraladı: Spor (Ford 1172-cc motor, katı arka aks, tamburlu frenler), 3253 $; Kulübü (CC motor Evre I, katı arka aks, tamburlu frenler), 4 $, 301; Le Mans (CC motor, de Dion arka aks, Girling disk frenler), 5287 $; Le Mans (Evre II ayarlama), 5467 $. " Lotus Eleven çift amaçlı araç-it Sınıf G kazanmak için tasarlanmış spor, " değildir; & T
işaret " ve ABD'de teslim 5.467 $ fiyat oldukça makul olarak bize vurur. ... Hatta en düşük fiyatlı modeli her garajda Lotus koymak olmayabilir ama bu tip yeterince araba getirdi eğer kesinlikle ilginç bir sınıf yapacak. &Quot; Lotus'un eski kayıtları 150 Serisi I onbir ve yaklaşık 125 Serisi II tip üretilmiş olduğunu gösteren kalmıştır; Resimli Lotus Alıcının Rehberi Graham Arnold 64 onbir gün ABD gibi diğer Lotus arabalara gönderildi bildiriyor, ancak, Onbir yakında henüz diğer yeni Colin Chapman fikirler içeren yeni modeller tarafından boğulmuş. 1958 yılında başlatılan Eleven acil halefi, Onbeş oldu ve bir yıl sonra bu da Seventeen tarafından değiştirildi. Yani, düşündüğünüzden ki - ama onbir ABD ve Büyük Britanya'da tarihi yarış kategorilerinde kendi içine geri geldi. Lotus artık otomobil parçaları temin ilgilenen, bu yüzden bu özel yapılması gerekiyordu. Şasi ve gövde kalemleri için talep yakında remanufacture başladı anlamına geliyordu - ve Lotus Eleven kopyalarından patlama nereden geldi bu. Yaklaşık 1956, 1957, ve araçlarda 1958 Lotus Eleven specifications.For fazla bilgi öğrenmek için sonraki sayfaya git, bkz:
