Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> ingiliz >>

Lotus Eleven erken oldu 1956 yılında 1956, 1957, 1958 Lotus Eleven

için 1956, 1957, 1958 Lotus Eleven

tin oldu. O zamana kadar, Frank Costin otomobillerde ilgi olduğu ortaya çıktı olmasaydı, o yüzden bir aerodinamik egzersiz olarak değiştirilmiş Mark VI şasi tamamen giyim meydan tedavi. Mark VIII geliştirirken, sonuç o varolan herhangi bir stil kopyalamak vermedi, ama verimli ve eşsiz hem de oldu çekici bir şekle sundu. Araçlarda Lotus Eleven.For fazla bilgi gelişimi hakkında bilgi edinmek için sonraki sayfaya git, bkz:
  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
  • Lotus Eleven Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
    Geliştirme 1954 yılında ortaya çıkmıştı Mark VIII,
    , aynı zamanda ilham Mark büyük motorlar kullanıldığı X, ancak doğrudan yedek küçük ve daha hassas, 1955 Mark IX oldu ama Chapman hala memnun değildi, o yüzden Lotus Eleven gelişimini (sayıları her zaman yazıldığından ilk Lotus nezaret dışarı). Şubat 1956'da başlatılan

    .Bu orijinal 1956 Onbir Le Mans ilk Anita Taylor, Lotus sürücüsü Trevor Taylor kızkardeşi yarıştı edildi ve birçok tarihi yarışları gördü © 2007. Frank Costin en - - otomotiv bilgiyi sınırı İşte Chapman'ın itti bir arabaydı. Girişimci Chapman onun için birkaç işleri yapmak için yeni bir araba istedim olsa, hiçbir uzlaşma olması vardı. Bu yerine tek bir yeni model daha gerçekten otomobil bir dizi olan ilk Lotus oldu. Chapman, sadece ama çok artan satış için, başarı için seyir değildi; derseniz o biraz iyimser, o da yol kullanımı için bir kaç satmak için beklenen bir yarış spor araba olarak Eleven gördüm ama. Sadece Chapman kendi amaçları için kazanan bir spor araba istiyorum, ama o müşterilere araba çok satarak kendi yarış finanse etmek istedim vermedi. Bir yandan, o spor araba sınıflarında en iyi ve çok mümkün olan en hızlı araba satmak istiyordu; diğer yandan, o ucuz ve basit türleri ile İngiltere'nin clubmen çekmek istedim. Orada daha önce motor seçeneği ile nilüferler, ama bu motorlar, gövde stilleri ve arka süspansiyonlar seçeneği ile ilk Lotus olmak uğradım! Lotus 'rakipleri yeni Eleven görünce bu önceden Hornsey'de satılan olmuştu şey gerçek bir ilerleme oldu için, onlar, donakalmış. Onlar tırmanmaya bir dağ vardı bundan daha iyi bir otomobil üretmek için onları depresyona olmak için çok kolay oldu. Herhangi bir önceki Lotus karşılaştırıldığında, ve kesinlikle herhangi bir rakip ürüne karşı, Onbir hafif, daha küçük, daha kötülük çekici ve daha etkili oldu. Alaycılar - hem uzmanların ve otomobil yazarları - sadece payet de debriyaj olabilir

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]