Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1950'lerde diğer üreticilerin >>

Plymouth Belvedere Origins

por Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
  • Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
    1951-1952 Plymouth Belvedere

    1950 yılı dramatik değil sırf 1951- umut verici 1955 hem Plymouth ve Chrysler Corporation servetlerini artırmak ve olurdu tarihi değişimlerin başlangıcını gördü 1952 Plymouth Belvedere. İlk olarak, K.T. Tex " Keller şirketi dinamik Lester Lum " geçirilen başkanın koltuğuna, 15 yıl sonra başkanı oldu; Colbert (telaffuz CUL-bert).

    Zaten gemide Henry King'in üretim stüdyoları bağımsız avans tasarım bölümüne kadar kafa Studebaker Raymond Loewy ekibinden Keller tarafından işe Virgil M. Exner oldu. Ex " 1952-1953 kışında, " tarafından; O vardı " düşündüm Kral'ın ilk 1955 tasarımları, değiştirilmesi olacaktı; berbat ". Hardtop-çekyatlar, "

    Bu arada, GM endüstrinin ilk " ile büyük bir hit attı; 1949 Buick Roadmaster Riviera, Cadillac Series 62 Coupe deVille ve Oldsmobile 98 Tatil. Highland Park Dodge Coronet Diplomat, DeSoto Özel Sportsman ve Windsor, New Yorker ve Town & Chrysler Newports 1950 için cevap; Ülke Döşeme. Yedi prototip T & gibi, 1946 yılında inşa C hardtops, onlar Cabrio gövde kabukların dayanan ve böylece çok daha şık onların sedan ve station wagon çalışan arkadaşlarından daha hakkında henüz pratik edildi

    Plymouth Chevrolet en izlemek zorunda kaldı. Yeni 1950 Bel Air kendi başına bir Hardtop ile mücadele önce bir smashing 76.662 adet satış. Tahmin edileceği, belki de o 31 Mart 1951 tarihinde gelen, geç oldu ama Belvedere, çok daha az köşeli hat ve belki onun büyük kuzenleri daha görünümlü geri kalanından daha son bellek en zeki kapalı Plymouthlar biriydi. Ancak, bir ışık, havadar bir görünüm için direksiz tavan ile kombine onların üç parçalı bölgesini saran arka pencere, paylaşılan ve her zaman en zıt renklerde çatı ve alt gövde ile sağlandı.

    sported Tüm 1951 Plymouthlar Önemli " onları daha " görünüyor yapılan yeni ön sac; 1949-1950s, artı taze serisi isimleri daha. Orta menzilli, 118.5 inç dingil mesafesi DeLuxe Cambridge yeniden başlıklı iken düşük-uç, 111 inç dingil açıklığı DeLuxe, Concord oldu.

    sonrakinin şasi üst bu yılki versiyonu için tutuldu Yeni Belvedere yanı sıra Cabrio, dört kapılı sedan ve coupe sedan kulübü /sedan dahil Cranbrook denilen -line Özel DeLuxe,. Concord üç yolcu kupası, iki kapılı sedan fastback ve öncü tüm çelik Savoy ve Banliyö vagonlar teklif ederken Cambridge, sadece s

  • daha fazla kategori