1951 General Motors LeSabre Şasi
davlumbazı, örneğin, tek bir büyük, son derece karmaşık bir magnezyum döküm oluşur!. Aynı şekilde, kapılar için kilit sütunlar: magnezyum döküm. Büyük tek parça kaputu ve tek parça decklid ve. Her ikisi de ekledi gücü için onların alt yüzlerini içine dökme kaburga var ki büyük. Vücut bazı bölümlerde kalın yaklaşık 25 inç.
Cast magnezyum masif decklid gibi kaporta ve anahtar dış gövde panelleri de dahil olmak üzere, 1951 General Motors LeSabre boyunca liberal kullanıldı. Ön çamurluk valances gibi
kapı derileri benzer, magnezyum döküm. Bu dökümler için formlar ölü-hakkında doğru olmak zorunda. Döküm erken aşamalarında olsa da, nadiren ilk denemede Bahisler panelleri bitişik beri adet formları değiştirilmiş, aşağı erimiş ve bölümler aynı malzeme kullanılarak yeniden biçimlendirmek. Harley Earl alüminyum levha arasına sıkıştırılan petek alüminyumdan oluşan mükemmellikHizmet LeSabre kokpiti ve gövde katlarda ısrar etti. Bu oldukça sıradan birkaç bileşenlerden biridir tam kutulu, chromemoly çelik çerçeve, kuvvet ekledi. Izgarası " ön tampon, spor krom ipuçları ve arka tampon uçları yakın set farlar üst " arka yüzeyine sabitlenir çift exhausts.The için çıkışları içerir.; Bu aslında hiç bir ızgara değildir; Hava giriş altındaki duruyor. Sürücü far anahtarı çevirir, üst elips sonra dışarıya tekrar LeSabre en şok edici ve etkili özellikleri ışıkları on.One ile iter panoramik ön cam ise, içe hareket 180 derece döner. O Kaliforniya'da Don Lee'nin özel kaportacı için çalışırken Harley Earl, geri 1918 yılında bağcıklı cam yolu denedi. O zaman, o özel bir Cadillac yüklemek böylece San Francisco bir şirket cam büyük bir bölme eğmek için çalıştı. Cam, ancak yerine bükme kırma tuttu, bu yüzden onlar emniyet camı uzun dikdörtgenler viraj olabilir Earl gösterdi corners.When GM'in cam tedarikçileri iki küçük eğri parçalar ile, bir üçlü cam düzenlemesi koymak, onları yapmak vardı Onun LeSabre için bağcıklı tasarım. Kenara düşüklüğüne gelen, ön cam jet uçakları gelen ipuçları stil aldı 1951.The tüm araba araba gördüm çoğu insan için en çarpıcı özelliklerinden biri olarak göze çarpıyordu: Yüksek merkezi &q
