Nasıl biri Nash tarihinin en popüler araba yerini alıyor? Nash-Kelvinator George Mason Hiç sadece bu şekilde kendine bu soruyu sordu biz bilmiyoruz, ama 1952 için onun şirket karşı karşıya görevini ve bu değiştirme özetliyor - 1952-1954 Nash - geri kökeni berabere . O görev Nash Görüntü Galeri
Stakes 1952 Ambassador yeniden tasarlanması için yüksek
(gösterilen) ve Devlet Adamı. Nash araba daha fazla resim görmek.
Mason Nash Motors Şirketi ve cihaz yapımcısı Kelvinator Corporation 1937 birleşmesi sonucunda firmanın başkanı oldu. O onun için işi gelip Mason ikna etmeyi başardı tek yoluydu çünkü Nash Başkanı Charles W. Nash birliğe kabul etti. Charlie Nash yıllarda biniyor ve emekli zaman onun adaşı firmasını devralarak bir genç adam yetenekli bulmak için endişeli oldu. O Nash çalıştırabilen herkes bilseydi o, onun eski arkadaşı Walter Chrysler sordu. Chrysler o Mason, Kelvinator başkanı çağrı önerdi. Mason Kelvinator bırakarak balked, ancak iki firma birleşti sağlayan bir anlaşma sonunda çarptı.
Bir kez gemiye, Mason öncü yeni fikirler Nash teşvik etti. Airflyte İnşaat ". Bunların başında Tersinir Nash adlandırılan " vücut oldu; 1941 yılında girmiştir Tersinir Nash 600, Nash dedi, " otomotiv tarihinde, yıl 1941, muhtemelen otomobil gövde inşaatı yeni bir tür tanıtımı için esas olacağını kaydetti. &Quot; Mason farklı ürün avantaj olarak Tersinir vücut inşaatı gördüm ve sonunda tüm Nash arabalar olurdu belirledi. (1941 Büyükelçi, 600 olan dış benzerlik olmasına rağmen, geleneksel çerçeve üzerinde inşa edilmiştir.)
İkinci Dünya Savaşı planları biraz gecikmiş. Ama Mason nihayet radikal aerodinamik yeni " başlattığı, küvet " Nash 1949 için, büyükelçileri ve 600s Tersinir inşaat özellikli. Nash yıllık raporlara göre 1948 yılında mali yıl 1947 ve 119,862 115,914 yılında olmuştu Üretim, 1950 yılında, mali yıl 1949 139,521 178,827 kadar artmış ve 177,613 1951'de, onları tüm zamanların en başarılı Nash araba yapma.
Yani bir encore için ne yapmalı? Yeni ürünler ortaya çıktı; 1950 yılında kompakt Rambler ve 1951 için Nash-Healey spor otomobil Ancak bu sadece " vardı; refakatçi modelleri " (ya da niş araçlar, Seç almak). Nash satış kalbi Büyükelçisi ve Devlet Adamı (nee 600) satırları oldu.
Nash, yeni bir tasarım şefi Edmund E. Anderson, Chevrolet
[1] 