Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> bizim 1950'ler >>

Nash Büyükelçisi ve Statesman makalesine 1952-1954 tarayın
1952

52 Nash tasarım önerisini uzun saatler çalıştı. Ne çabalarının ortaya çıkan zorunlu kapalı tekerlekler ile büyük bir zarf gövdeli sedan oldu.

İç Nash siyaset bir Statesman burada görülen 1952s, büyük, dişlek ızgaraya yol açtı.

mock-up taşınan birçok benzersiz tasarım özellikleri. En önemli slab yanlarına görsel rahatlama sağladı ve genel tasarımı bir şen hava verdi iki ön kapı, üzerinde oluşturulmuş bir çentik oldu. Izgara, ağır dikey çubuklar, ince yatay şeritler inset ile oval oldu ve Nash rozeti belirgin merkezinde sabit. Farlar çok sonunda 1955 Packard görülen bu gibi, katedral tarzı vardı, ama daha minyon; biri neredeyse narin söyleyebiliriz.


Her vücut tarafı kaplı üç kromajlı havalandırma, iki sadece arka kapı kesme çizgisinin kıç çeyrek panelindeki arka kapı ve bir üzerine monte edilmiş. Bir krom mızrak da tarafı süslenmiş ve farlar altında sarılı nerede gömme dönüş sinyalleri taşıdı. U-şekilli tampon ve kalın tampon muhafızları ön uç resmi bir görünüm kazandırdı. Sera büyük bağcıklı arka pencere ile birlikte havalandırma ön camlar ve arka özellikli.


oldu sonuçta, zarif bir tasarım, Nash mirası ile tutmak.


Bu arada, efsanevi tasarımcı Pinin Farina - rekabette diğer katılımcıya - İtalya kendi ülkesinde yaptığı tasarım çalışması yaptı. Onun modeli, daha sonra Amerika'ya sevk edildi. Hem Ed Anderson, in-house ekibinin başkanı ve tasarımcısı William Reddig Farina arabası görsel nakavt olurdu bekleniyor. Reddig zaten Farina'nın beceri aşina oldu. " Ben o sadece güzel bir arabaydı Cisitalia, üzerinde yapmış çalışmalarını görmüştü. Ben de bu adam iyidir, hissettim. ... " Farina önerisi iç tam bir tam boy prototip olarak sheetmetal inşa edilmişti


. Parsel tutucu " Reddig bunun düzgün bir Avrupa dokunuş, bir iç Fishnet " vardı hatırlıyor; Farina'nın modeli Nash yöneticilerine açıldı zaman üretime yapılan haritalar ve güneş gözlüğü tutmak için kalkan, bitti.


, ancak coşkulu alımı daha az aldı. Prototip inceledi Bazı kim tasarım baktı &söylüyorlar quot; yumuşak " genel, ile ciddi ön ve arka uçları eğimli. Farina da uygun hava akışı için ızgaranın yeterli kare inç izin vermediği ve far yükseklik ya ABD standartlarına uygun olmaz. Avrupa " Bazı Nash yöneticileri tasarım çok " etmiş; lezzet Amerika'da başarılı olmak. Farina modeli stil stüdyo bir köşesinde taşındı ve bir branda ile örtüldü. Arabanın Resim varlığı bilin

daha fazla kategori