Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> bizim 1950'ler >>

1953

1953-1955 Nash ve Hudson Ramblers Giriş makale 1953-1955 Nash ile 1953-1955 Nash and Hudson Ramblers giriş tarayın almayı ve Hudson Rambler

Nash Başkanı George Mason onun kompakt Rambler için yüksek umutları vardı ne zaman düşük fiyat alanına önemli yayılmakta yapmak olabilecek bir yüksek hacimli hattı olarak öngören, 1950 yılında tanıtıldı. Nedenlerle bir dizi için devam eden ilk başta yavaş oldu. 2007 hayranlarıyla Country Club Hardtop coupe daha sorumluydu

© Ancak redesigned 1953-1955 Nash and Hudson Rambler Mason hayalini gerçekleştirmek başladı genişletilmiş bir model sırası için temel olarak görev yaptı.
Klasik Otomobiller Resim Galerisi
1953 See daha klasik araba resimleri için inşa 31.790 Ramblers yarıdan.

İkinci Dünya Savaşı sona erdiğinde, eski çizgi bağımsız otomobil şirketlerinin çoğu zaten uzun gitmişti. Kalan avuç Ancak, savaş sonrası dönemin en heyecan verici ve yenilikçi araçların bazı sorumlu idi. Adım aşağı " Studebaker 1947 için şık yeni bir görünüm girmiştir, Hudson, modern " tanıttı; küvet " 1948 yılında şasi tasarımı, ve hatta Willys-Overland muhtemelen 1946.

Nash Motorlar bağımsızların en yenilikçi bir cip gibi tüm çelik station wagon ile millet şaşırttı, onun radikal tarz " tanıttı; Airflyte Büyükelçisi ve 600 1949, sonra Amerika'nın ilk kompakt otomobili, Rambler tanıtarak takip eden yıl tepesinde. Rambler bir hacim satıcı olması için Nash Başkanı George Mason orijinal planı olmuştu. Şirketin 1950 faaliyet raporu açıkça bunu söyledi: " Nash Motors bölümü yeni Rambler serisi ile düşük fiyatlı piyasaya giren mali 1950 yılında önemli bir hamle yaptı. . . .

" Yeni Rambler gövde tesisi tamamen hacimli üretim için tooled edilmiştir. Operasyon Bu oran kullanılabilir çelik, bakır ve diğer maddelerin miktarına göre belirlenir. . Bu faktörler aynı zamanda yeni araçların seri " yuvarlak dışarı ek Rambler modellerinin üretimini yönetecek;

Savaş sonrası yıllarda, malzeme Rambler, yeni bir araba olan yoktu ki geçmiş üretim seviyelerine göre bir hükümet kuruluşu tarafından tahsis edilmiştir. (t) 1951 mali yılında Nash Motors bölünme o hikaye çelik temininde yaşanan zorluk, bakır ile esas ilgilidir; yönetim, " kaydetti zaman

Ne yazık ki, yeterli kaynak elde hala 12 ay sonra bir sorun oldu ve yeni Rambler serisi alüminyum ve quot.; Nash sonunda ilk olarak yeni bir araba geliştirme yaklaşık 20.000.000 $ geçirdiği gösterdikten sonra Ulusal

daha fazla kategori