1949, 1950, 1951 Nash Airflyte

.Bu 1951 Nash Büyükelçisi Custom Metropolis Polis Müfettişi Henderson Superman
TV programında sürdü devriye arabasında benziyor © 2007. 1951s de yatay park ışıkları ve alınan yeni " Guard-ray " Ön tamponlar ve aşağı park ışıktan geriye doğru ön çamurluk üçte ikisini süpürüldü elçileri ayrı bir kalıplama için. Pilot Panel "

İçinde Uniscope yeni " yerini gitmişti; Pano dış renk eşleşti. Sürüş çevirir " şimdi daha geleneksel olsa da, hala " tüm yerleştirilir; Kavisli davlumbazı, ve terimi direkt olarak sürücünün önünde, bir " sported; ve sürgülü Eldiven Çekmece korudu.

© 2007 hayranlarıyla Statesman L-head altı 85 beygir gücü teslim. Yaklaşık 87.000 teçhizatları: 60.000 'den fazla Nashes hala da popüler oldu 1951 Overdrive onunla emredildi - Otomatik sürücü hızlı popülerlik kazanıyor çünkü Statesmans gerekli seçenekler listesine Hydra-Matic ekledi. mekanik değişiklikler az olmasına rağmen

umutları " hatırlattı, sadece Nash ve Rolls-Royce husky 7 taşıyan,% 100 denge krank var. . . Bu engebeli hizmet yılı için inşa-süper sessiz, titreşimsiz var. " egale hiç bir sınıf stok otomobil rekor olduğuna inanılan "!

Nash ayrıca 1950 Büyükelçi 712 mil 95.3 Meksika'da Pan American Road Yarışı'nda mph, " de seyahat ettiğini övünen;

600 /Devlet Adamı Süper dört kapılı Nash'in satan modeli olmuştu çalışan 2007 NYC, Bölüm üç yıl ©. Başka Büyükelçi El Mirage Dry Lake, California test hızlı sedan olarak Bell Zamanlama Ödülü Trophy kazandı; uçan mil 99,4 mil yaptım.

Takvim yıllık üretimi 1951 yılında 161.140 adede geriledi ve bu 57.555 Ramblers dahil. Model yılı sonuçları daha cesaret verici: 205307, 70003 ramblers dahil. Yeni Country Club iki kapılı hardtop station wagon ve konvertibl katıldı olarak

İkincisi artık firmanın dikkatini aslan payını alıyordu. İlginçtir, Ramblers büyük Nashes sunmadı gövde stilleri geldi. Yakında görünür olsa Tersine, Rambler sırası hala sedan yoktu.

üretimi 1951 model yılı zemin olarak titremek başlamıştı çeşitli nedenleri vardı. Öncelikle kapalı, Airflyte üçüncü yılında, bu yüzden artık blokta Yeni araba oldu.

İkincisi, kamu genel olarak fastback göz yorucu oldu ve sadece Nash adlı. General Motors, örneğin, hızlı bir şekilde geniş sanatçısını genelinde bu gövde stili terk edildi.

Son olarak, genel oto pazarı rekor kıran 1950
sonra grimsi bi

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>