Neden İstasyon Sedan kötü bir karar mıydı? Ah, bu cevabı göreceğimiz gibi, gerçekten de çok iyi bir araba gibi nitelikleri ile ilgisi yoktur. Ne de onların şirketlerinin yakıtlı ise gelecek için planlama ile geçen zaman, stilistler savaş karalamalar ile ilişkili bulunmuştur " Demokrasi Arsenal. &Quot; Bir kez daha, bir yanlış veya en azından inchoate kurumsal özeleştiri dayalı, çünkü kötü bir karardı. Arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
Packard'ın Yirmi İkinci Serisi Alvan Macauley, 1910 civarında başlayan zafer yıldan beri İcra Row bir fikstür başkanlığında açısından, Merakla
Packard tamamen ününü olduğunu anlayamamış onların tasarımcıları, tüm tasarımcıları gibi, kesinlikle vagon kaplamalar yarattı rağmen, yöneticileri gittiğini tam olarak nerede biliyordu, savaştan sonra bir station wagon asla teklif önde gelen Amerikalı lüks car.Cadillac ve Lincoln, 30 yıllara dayanan. Cadillac ne Lincoln ne hiç bir üretim istasyonu vagonu inşa rağmen, Mercedes vardır (ve yok). Ancak Mercedes-Benz başka türün smacks ve bir çok geniş bir seçmen var - Mercedes kamyon, örneğin vardır. İstasyon Sedan 1946 civarında tasarlanmış Tabii ki, Alvan Macauley yaşlanma - sonradan iki yıl emekli olacağını - ve Packard on yıldır gücünü misjudging olmuştu. Macauley George Christopher (İstasyon Sedan onaylandı Packard'ın başkanı), Max Gilman ve Bill Packer gibi seri üretim uzmanları getirmişti sonra 1935 yılından bu yana, şirket rahatça onlar kökenli olduğu proleter Packards.The One Twenty üzerinde büyüdü vardı bakıldığında muhtemelen güçlü bir ortak ile birleştirmek ve lüks arabalar sopa daha iyi olurdu ama yıl kesinlikle Depresyon tehlikeleri gelen şirket kurtardı. Ama 1937 yılında izlenen ve yakında hakim üretim 895 $ Packard Six, Packard lüks görüntünün harabe yol açan bir yolda vazgeçilmez bir adım oldu. 1939 sonrasında Packard Twelve ortadan kaldırılması muhtemelen görüntü kurtarmak için herhangi bir şans engelledi. Orta fiyat sahasında Başkanı Christopher tekrar amaçlayan Packard - Cadillac ve Lincoln hızlı ucuz savaş öncesi modellerin geçici yağmurundan sonra başarmak edildi - onun şirketin yaldızlı kenarlı itibar yeniden açık bir seçenek vardı savaştan sonra. Bu Buraya için otomobiller için bastırılmış savaş sonrası talebin sürdü ise pazar sadece destek verebilecek rakip marka ve model, en fazla
