büyük bir değişiklik işaretleme, 1940 yılında Süper Sekiz ceset göz atın
Şimdi bir yirmi ile paylaşıldı, dingil mesafesi 127 inç küçüldü ve değiştiren denir " oldu direksiyon kolonu, yerden gitti; Handishift " ve yakında viteste yapışmasını için ünlü oldu. Ama Overdrive artık kullanılabilir ve Super'in yeni motoru oldu muhteşem bir 356-cid düz sekiz.
Süper Sekiz /Bir Altmış serisi için bir Cabrio kupası ve değişebilir sedan, ama ikincisinde düştü Vücut stilleri Her iki gövde stilleri Deluxe vardı olabilir 1941 yılında 1942 ahşap garnitür moldings sahip kırpın.
Tüm One Sixtys çok arzu olmakla birlikte, bu açık stilleri doğal büyük ilgi oluşturmak ve en yüksek fiyatları komut. Bu, pek çok en modern mühendislik ile en iyi geleneksel stil birleştirir inanıyorum büyük bir Packard
1940-1941 Packard Süper Sekiz /Bir Sixty Cabrio Artılar:.
ile bulunan Packard'ın en iyi düz sekiz
CCCA Klasik durumu
1940-1941 Packard Süper Sekiz /Bir Sixty Cabrio Minuses:
1940-1941 Packard Süper Sekiz /Bir Sixty Cabrio Üretimi:
Packard Kulübü 250 Cabrio kupalar ve 200 Cabrio sedan
127.0 Uzunluk, inç:
NA Ağırlık, pound:
3,795- 4160 Fiyat, yeni
$ 1,775-2,180
1940-1941 Packard Süper Sekiz /Bir Altmış Convertibles motorları:
Tür Boyut Beygir gücü yaşında sv I-8 356 cid 160 1939-1941 sv I-8 356 cid 165 1942
tahsil arabalar hakkında daha fazla bilgi ister misiniz? Bkz: