1951 için, Ford muhtemelen maliyet verimliliği nedeniyle, Ionia tüm ahşap vagon gövde aksamını devretti. Bu bir paradoks olduğunu isim " Country Squire " ilk model çok azdı 1951, Ford vagon çıktı süslü " Squire " .
adını sadece çıkartmaları ve bir belirteç doğal ahşap sınırına süslenmiş, yeni hepsi-çelik 1952 model başlayan vurgulandı
. önceki yıllara göre
öğrenmek için sonraki sayfaya git . Gordon Buehrig ve 1949-1951 Ford Mercury odunsu hakkında araçlarda daha fazla bilgi için,
bkz:
Araba Arama
Gordon Buehrig ve 1949-1951 Ford Mercury Woody
el
Ford ve Merkür vagonları 1951 ile sona erdi woody FoMoCo odunsu üretiminde yüksek bir tüm zamanların elde sürümleri. Onlar kendi hatlarında hala en pahalı modeller olsa, onlar yoksul ikinci el değeri vardı.
Arada, Plymouth, Chevrolet ve diğerleri hepsi-çelik vagon ile yepyeni bir pazara dokunarak, ve Ford edildi
oldu değil, kendi ahşap saklanıyor bırakılmak.
1952 için, Ford üç farklı seride ilk hepsi-çelik vagon, iki ve dört kapılı modelleri tanıttı. Merkür aynı zamanda o yıl metal kaporta geçti, ancak altı ya da dokuz yolcu oturma ile tek dört kapılı vagonu sundu.
1952 vagon hattı oluşturdu
Ünlü tasarımcı Gordon Buehrig, nihayet, neden FOMOCO gerçek woodies açıklıyor kayboldu:
" Ben küçük bir grup sorumlusu olan Vücut Development Studio çağırdı. Diğer bir tarafta iki kapı ve dört kapılı bir sedan 1952 oldu çalışmak zorunda Ne
". Bu modelde bakıldığında, parçaların maksimum değiştirilebilirliğini kullanan tüm diğerlerini tasarım bizim atama oldu, Biz [Ford] Ranch Wagon ve Sedan Ülke ve Ülke Squire ile geldi ve bu
". 1949-1951 station wagon hattında herhangi bir arabanın en kötü yeniden satış vardı o. Bu hat en pahalı otomobil oldu ve en üretimini vardı. [Aslında, Ford Crestliner ve iş kupası alt hacmi vardı.] GM ve Chrysler, hem tüm çelik vagonları vardı. Bizi outselling edildi ve bunların vagon daha iyi yeniden satış vardı
". Biz çıktı tüm çelik vagon, onlar inşa edebileceğini tüm yerleşik ilk yıl [Kore Savaşı tüm 1952 üretim üzerindeki kısıtlamaları koymak ] ve onlar kadar 145.000 var üçüncü yılda [1954] tarafından
". Ranch Wagon eski ahşap işleri tam bir ters oldu doğrultusunda herhangi bir arabanın en yeniden satış vardı ... bir
