-8 (. EXC Sedans) nedeniyle usta styling bir Milestonecar olmalıdır - olsa kısmen moonlightingStudebaker halkının iş - ve geleneksel V-8 performans (beygir gücü derece değişikliği olmadı gerçi motor, bu yıl muchimproved edildi .) .Ford Otomobil Resim Galerisi
1949 Ford Custom Cabrio Ford araba daha fazla resim görmek.
Özel V-8 aynı zamanda eski Henry belovedtransverse damping onaylanan asla olsa, bağımsız ön süspansiyon ve arkada paralel yaprak yaylar ile contemporarychassis için şeref alır -yaylı süspansiyon. Katı inşaat erken '49s üzerinde thoughworkmanship arzulanan bir şey yaptı, ayrıca bir açılış oldu.
Bu yavaş yavaş 1950 yılında vagon, ancak model yılı boyunca geliştirilmiş, andwas mükemmel bu yıl iki kapılı modeli ve daha fazlası çelik konstrüksiyon ile bir partialwoody oldu. Sonuçta, yeni Ford firmanın başarısız kurumsal sağlığını gençleştirmek için yeterince iyi harika stufffor 1949 idi.
1950 yılında şirketin başarısı çok uzun zamandır bu arabayı, ilk all-yeni Ford temel mükemmellik largelyby mümkün oldu. Biz averagecollector faiz ve özellikle iyi styling daha fazla sahip olmayan sedan gövde stilleri dışarı tek
Artılar 1949 Ford Custom V-8 (exc Sedans.) Kesitler:. Sonunda
Geliştirilmiş
1949 Ford Custom V-8 (exc Sedans.) ve Minuses:
1949 Ford Custom V-8 (exc Sedans.) üretimi:
1949 FordCustom V-8 (exc Sedans.) Özellikleri: Dingil mesafesi, inç 1949 FordCustom V-8 için Motorları ( . hariç Sedans): klasik arabalar hakkında daha fazla bilgi ister misiniz? Bkz:
: 114.0 Uzunluk, inç
: 196,8 Ağırlık,
pound: 2,948-3,543 Fiyat, yeni
: $ 1,511- $ 2,119 (ABD)
puntolarla Beygir Yıl sv V-8239,4 cid 100 1949