Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1960'lar ford >>

1967

apılı Thunderbird alıcıları bir seçenek olarak kova koltuk eklendi, yüzde 79 olmasına rağmen tekrar Ford, General Motors adına takip ediyordu dört kapılı müşteriler tezgah için seçti.

Aksi halde, küçük dünya görebiliyordu değişmişti, federal zorunlu yan işaretleyici ışıkları olmanın en belirgin dış farkı. Mümkün olduğunca temiz araba tarafını tutmak için, tasarımcılar ve tanımlama quot entegre; Thunderbird " Arka işaretleyici ışığı çerçevenin içine script ve isteğe bağlı viraj işaret olarak ön ışık çifte görev atanmış.

ince alt vücut döküm, artık aracın tam uzunlukta koştu. Ince-Çizgili jant kapakları onlar değildi bile, onlar iplik sanki bakmak eğiliminde.
Izgara ölçüde fussier var, ancak, küçük bir kuş-in, 32 kutu gibi segmente şimdi bölünmüş

-a-box logosu her far kapısının üzerinde ortaladı. Arkada, arka lambaları karşısında parlak paneli siyah döndü ve geniş bir kuş şeklinde rozet Thunderbird yazı yerini aldı. Landau'nun çatıda taklit timsah cilt oynadı. Dört kapılı " şehir sedan " Bir boyalı üst Ocak ayında ortaya çıktı gerekiyordu, ama vermedi ile.

Tam genişlikte arka lambaları 1969 Ford Thunderbird neredeyse dikdörtgen lambalar bir çift yol verdi.

Kör -quartered Thunderbird Landau kupası küçük çeyrek pencereler ile 1967-1968 roofline muhafaza 1969'da Hardtop modelleri için döndü. Bir elektrikli sunroof, bir Amerikan arabası hala bir yenilik, seçenekler listesine katıldı. İlk defa, tezgah koltuklar her üç gövde stilleri kovaları outsold.

Büyük kuş amblemi artık sadece sekiz bölüme ayrılmıştır bir temizlenmiş ızgarası için de, geri döndü. Arka, tek büyük bir yedekleme ışık ayrılmış tek tek arka lambaları, bagaj kapağı (1964 tonları) sınır oluşturduğu gondol uyması. İki kapılı modeller yalnızca sert yaylar topladı ise arka yan-işaretleyici ışığı göreli inconspicuousness aşağı küçüldü ve rocker kalıp kaburga büyüdü.

Somewhere bu sefer, süspansiyon revizyonları, yere tüm Thunderbirds yakın çekti, büyük -diameter şoklar ve kilolu anti-roll bar. (Her ikisi de Araç Hayat almayı ve 1969 için bu değişiklikleri rapor
Motor Trend, 1965-1972 Ford Usta Parça Kataloğu 1968 yılında gelen yeni parça numaralarını gösterir rağmen)

Şubat ayında bir T-Bird test ve kullanım hala dışa hakim bulundu
Araç Hayatı - 80 mph onun frenleme performansı daha iyi " olmasına rağmen, tüm ama daha ABD &satılan araçların bir avuç quot;.

Aynı ay, Mercu

daha fazla kategori