Kuyruk tarafından Tiger kapma; 1966

art motoru oldu. Şimdi 200 at 289 ile başlayan sanatçısını, daha sonra 270 bhp ile 390 iki varil sürümü veya 320 bhp gücünde dört varil kadar taşındı. GTs fiyatı, 1966 yılında yaklaşık aynı coupe için 2839 $ ve Cabrio için 3064 $ kaldı, ancak iki ya da dört varil sürümü seçildi bağlı olarak 390 için alıcıya fazladan 78 $ veya 158 $ maliyet. GT /GTA kimlik biraz değişti. Bir sorguç yuvarlak ızgara kimlik ve arka plaklar yerini aldı. Krom GT veya GTA harfler yan rozetleri yerini aldı. Güç kubbe " örtünün üzerinde krom girintiler ikiz " tarafından değiştirildi; dönüş sinyali göstergeleri konut. İsteğe bağlı 390 sipariş edildiğinde, krom rakamları arkada kubbelerin dışına bağlanmıştır. Tüm ara artan rekabet karşısında ve aynı zamanda sanayi için bir aşağı yıl verilen, 1967 için Fairlane üretim 238.688 adede geriledi, GT ve GTA çıkışı 18.670 hardtops ve sadece 2117 çekyatlar fazla yüzde 40 geriledi (500 /XLS bile vardı nadir: 14.871 hardtops ve 1943 Ragtops). Standart referanslar 390 335 bhp sürümüne sahip Ama 1967 Fairlane GT ve GTA listesi yok Motor Trend
yüzden birkaç yapılmış olmalıdır, biri test iddia etti. " iddia ederek, onlar tahrik vardı başka Fairlane içinde 289 tercih
MT; güç yozlaştırır, " Hatta otomobil. " hissettim kadar iyi, o büyük motoru, diğer ince ekonomisinin yanı sıra dezavantajları, " vardır; MT dedi. Restaurant " Hidrolik direksiyon maskeleri 390 ön ucu üzerinde demir iri bir yığın ekler, ancak kullanım aynı olmadığı açıktır olması 289. korkunç, ya da kaba, ya da tehlikeli, sadece değil gibi değil iyi. Bu o hızda dar bir sokağa zor dönüm yapar iterek ön uç ayni kendini. &Quot; MT
ayrıca, davul ile bir 289 daha ön disk frenler ile 390 durdurmak için uzun sürdü yorumladı. Araçlarda Ford Fairlane.For fazla bilgi mirasını öğrenmek için sonraki sayfaya git, bkz:

Klasik Cars

Muscle Cars

Spor Cars

Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama

kez daha Ford Fairlane Araba Arama
Legacy Kullanılmış Tüketici Rehberi, Ford Fairlane GTs parçaları gitmedi Bazı drag racing dışında. 427 kama çoğunlukla standart Fairlane 500 Hardtop gövdesi ile yarış için eşleşmiş. Ford, bu kombinasyonu ile yarış döndü.

Fairlane filosu here.By bu kez görülen gösterişli kırmızı Hardtop gibi GT oldu .Flagship 2007'de ©, NASCAR 427 SOHC motor onaylanmış, ancak Ford onu üretmek değil seçti. NASCAR daha Fairlanes yarış için Galaxie süspansiyon sistemler

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]