Kuyruk tarafından Tiger kapma; 1966

t eklendi. Bu arabalar hemen başarılı değildi, ama sezon sonunda Fairlane geniş kapsamlı uygulama var olduğunu kanıtladı. Bu şekilde oldu. Ford yasal 427 tek havai-cam motoru alma üzerinde NASCAR ile bir anlaşmazlık orta yılda yarış geri adım attı. Tamamen outclassed oldu - drag racing için Fairlane 427 takozun durumunda, SOHC Mustanglar ve diğer tecrübeler aynı sınıfta konulmuştur. Yine de, (değil SOHC sürümü ile karıştırılmamalıdır) Fairlane 427 kama bile fabrika desteği olmayan NASCAR onun anları vardı. İşçi Bayramı, örneğin, Fred Lorenzen 1966 Fairlane içinde Darlington 500 beşinci sırada tamamladı.

Aynı ırk o Bud Moore uzun başarıyla sezon kampanya vardı 1966 Mercury Comet, sürüş Darel Dieringer kazandı o. Muhtemelen, bu araçların her ikisi de 335 bhp 390 powered by edildi Aynı ay, Lorenzen, Holman & için Fairlane 427 sürüş; Moody, Martinsville, Virginia, 500 turluk etkinliğinde birinci oldu. Ekim ayında, o bir Dodge ve üç Fairlane 500'ler takip Rockingham, Kuzey Carolina'da yine kazandı. Galaxie 427s karşı herhangi ötesinde kanıtladı Bu zaferler çakmak Fairlane vücutta 427 üstünlüğünü şüpheliyim. Ford 1967 yılında NASCAR döndüğünde, ve parça için bir Ford aldı herkesten için, bu araçlarda Ford Fairlane.For fazla bilgi için değişiklikler hakkında bilgi edinmek için sonraki sayfaya Fairlane 427 wedge.Go olacağını görmek :

Klasik Cars

Muscle Cars

Spor Cars

Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama

Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama 1967 için Ford Fairlane
için
değişiklikler, Ford Fairlane değişiklikler vardı. Dar /geniş /dar Fairlane GT yan şerit motifi parlak kalıp yerine vinil şeklinde diğer modellerde gerçekleştirilmiştir. Izgara şimdi üç dikey çubuklardan oynadı ve yeni bölünmüş arka lambaları eski gövdeleri doldurdu. Bir vinil koltuk Ford Fairlane 500 Hardtop standart oldu

2007 ÇÜNKÜ ©, 200 at 289 V-8 yoluyla kontrol edildi " üç-on-the-ağacının " Tüm Fairlanes üzerinde, bir sütun vites kolu ile bile bu isteğe şimdi SelectShift Cruise-O-Matic denilen lever.The GTA manuel /otomatik şanzıman, vites oldu. Ön disk frenler, diğer Fairlanes isteğe bağlı, GTs için standart oldu. Geniş Oval lastikler de vagon hariç tüm diğer isteğe bağlı, GTs standart idi. Orada GT modeli sanatçısını hiçbir eklemeler vardı, ama 1960 yılından bu yana bir Falcon olmuştu Ranchero, şimdi Fairlane hattına taşındı. Muhtemelen GTs içine daha muhafazakar alıcı çekmek için bir çaba, 390 artık stand

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]