üzerinde ve tekerlek kesikler ile koştu. Stilistler düşünceli tarafta paslanmaz bir sürü asmak için tüm günaha direndi. Sadece parlak kaplama wheelwells ve çevresinde Fairlane 500 ve 500 /XL modellerinin rocker panelleri boyunca oldu. Geriden, Fairlane bir kare-off gövde ve büyük, dikine yerleştirilmiş dikdörtgen stop lambaları ile tam boy Ford tema devam etti. Kapılar artık içteki az rüzgar gürültüsü için hava sıyırma ince, kavisli pencere çerçeveleri kullanılmıştır. Kavisli cam uzakta levha taraflı bir görünüm ve aynı zamanda artan omuz odası ile yaptı. Dingil Falcon vagonları ile paylaşılan bir 113-inç span bir azalma gördüm vagonlar hariç 116 inç hafif bir artış oldu. O NASCAR yarışma için minimum boyutları elde edebiliriz ki aslında Fairlane en dingil mesafesi 1965 yılında genişletilmiştir olmuştu. Taban 57 ön /1962-1965 için 56 arka karşılaştırıldığında, en fazla 58 inç ön ve arka oldu. Yeni gösterge paneli, daha önce çok iyi tasarlanmış ve ayrıntılı oldu. Bir dikdörtgen panel sürücü tarafından yarım karşısında daha süpürüldü ve 1965-1966 tam boy Ford tire iyi tasarım temaları birçok aldı. Doldurma standart donanım oldu ve panel Tersinir bedenin ayrılmaz bir parçası oldu. Araçlarda Ford Fairlane.For fazla bilgi üretimine hakkında bilgi edinmek için sonraki sayfaya git, bkz:
Klasik Cars
Muscle Cars
Spor Cars
Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
Ford Fairlane Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
Üretim biz Ford üretimini düşündüğü gibi 'motoru ile başlayalım
Fairlane. Ford Fairlane taban motoru da bazı Şahinleri ve Mustang'ler güçlendirilmiş aynı 200-cid, 120 bhp altı oldu. İkinci ve üçüncü dişli üzerinde senkromeç ile üç-ileri manuel şanzıman ile geldi. En popüler powerplant Challenger 289 V-8 oldu, V-8 ilk © 2007 1962 için görülen hafif, küçük-blok Ford'un üçüncü versiyonu 390 V-8 335 atları dışarı krank standart hayranlarıyla ve krom eşit düzeltme iyi bakmak yaptı. 1966 yılında, bir alıcı iki varil carb ile 200 bhp versiyonunu sipariş. Her üç ileri vites senkromeç ile Ford'un Synchro-Smooth kılavuzuna evlendirilen, ve aynı zamanda overdrive vardı olabilir - gaz tasarrufu seçeneği sunan tek motor seçeneği. İlginçtir ki, Challenger Özel dört varil karbonhidrat ile 289 ve 225 beygir gücü teklif edildi. Bazı kaynaklar, birkaç Fairlanes yüzden donanımlı olduğunu gösteriyor olsa ne, en azından broşür göre, 271-at Cobra 289 oldu. Görünüşe göre, Ford daha fazla performans arayan alıcılar bü
