1963-1970 Ford (GB) Lotus-Cortina 1963-1970 Ford (GB) Lotus-Cortina
1963-1970 Ford (GB) homologasyon özel " Lotus Cortina parlak " vardı; yarış ve ralli görevi için Colin Chapman tarafından oluşturulan Ford'un İngiltere mass-market Cortinasedan dayalı. Üretim ", ekmek-ve-tereyağı modelleri ve bu " arasındaki maindifference (iki kapı şeklinde sadece sunulan) broşürü motoru, Lotus tasarlanmış twincam silindir kafası ile thesturdy Ford GB dört silindirli ünite dönüşüm oldu. Hafif gövde panelleri ve (güvenilmez olduğunu kanıtladı ve daha sonra basitleştirilmiş olarak) oldukça karmaşık rearsuspension alsofeatured bulundu.
İlk nesil " Mark I " Modeller Ford tarafından sağlanan bileşenlerle byLotus monte ve geçerli Cortina'nın angularstyling korundu. 1967 yılında durum restyled Mark II Cortinaintroduced ile başlayan tersine döndü, ve Lotus varyant farfewer özel bileşenleri ile Dagenham birlikte konulmuştur. Her iki seri siyah ızgarası, Lotusemblems, beyaz gövde boyası, bir lowerride yüksekliği ve geniş-daha-stok jantlar ve lastikler karşı belirgin yeşil bodyside şeritleme tarafından tespit edilmiştir.
iç tam enstrümantasyon, kova koltuklar ve tüm siyah ColorScheme ile temelde concurrentCortina GT'ler için aynıdır, ama bir ahşap çerçeveli, Lotus-rozetli direksiyon mostexamples takıldı. O
<1969 yılında küçük Escort Çift Cam tarafından başarılı kadar Lotus-Cortina 1960'larda (105 mil hız) bir 1.6-litre sedan için oldukça hızlı ve uluslararası rallycircuit üzerine Ford'un ana silahı oldu p> Mark I modeli resmi olarak getirilen asla ABD Mark II Fordimport bayileri aracılığıyla sınırlı sayıda satıldı, ancak düzenleyici perde federal emisyon ve güvenlik standartlarını karşılamaz olamazdı oncars düştü önce afew sınırlarımız boyunca sinsice olabilir .
Artılar 1963-1970 Ford (GB) Lotus-Cortina ofthe:
1963-1970 Ford (GB) Lotus-Cortina Minuses:
[1] 