Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1960'lar ford >>

Kuyruk tarafından Tiger kapma; 1966

yük blok 390 V-8, dört sürümlerinden birine adım olacağını düşündüm. Onlar güçlü bir çerçevenin bir sonucu ve daha geniş bir motor bölmesinin olarak Fairlane için kullanılabilir hale geldi. İki varil 390 Thunderbird V-8 manuel veya Cruise-O-Matic şanzıman belirtildi bağlı olarak, ya 265 ya da 275 atları ile geldi. Bir sonraki adım 315 beygir gücü ile bir Thunderbird Özel dört varil 390 oldu. Son olarak, 335 bhp Thunderbird Özel GT modellerinde standart oldu. Bu krom kaplı rocker kapakları, yağ dolum kapağı, Yağ çubuğunun ve hava filtresi kapağı özellikli. Dört-varil 390S çift egzoz ile geldi. Beşinci yıl için, Fairlane iki gruba bölündü. 30 Serisi sadece bir temel iki ve dört kapılı sedan ve dört kapılı vagon geldi, üst düzey 40 Serisi Fairlane 500 iki ve dört kapılı sedan kapsıyor. İki kapılı hardtop, 500 /XL ve GT hardtops, artı Deluxe vagon ve yeni Fairlane Squire. 500, 500 /XL ve GT Fairlane: Buna ek olarak, en az üç tatlar yukarıda belirtilen konvertibl oldu. Özellikle, Falcon Ragtops üç yıllık çalışmasından sonra temizlendi edildi bu nedeniyle keskin Nisan 1964. 390 motor, yeni başkanları ve emme manifoldları 1966 için yeniden tasarlanmış edildi Mustang ilk, hem yapılan bir kombinasyonu aşağıdaki satış azalan daha güçlü ve daha ekonomik. 335 at GT ve GTA versiyonunda, Ford daha da ileri giderek: Farklı supap zamanlaması ile yüksek kaldırma cam, geniş Holley karbüratör (600 cfm karşısında 446-cfm Ford 315 bhp motor karbonhidrat), ve düşük kısıtlama Birlikte GT yılında Thunderbird dört varil 390 üzerinde ekstra 20 atı sağlanan hava temizleyici, bu motor üç vitesli manuel şanzıman, isteğe bağlı dört hız veya spor Shift Cruise-O-Matic ile birleştirilmiştir. Geçen sayesinde, GT GTA oldu. 1966 yılında sadece GT mevcut Sport Shift, otomatik over-ride kontrol özellikli. Geleneksel 1-2-3 manuel vites eğlenceli ya da tamamen otomatik vites kolaylığını, Ford göre, bu sürücü " atalım. Manuel gitmek için hareket seçme kolu '1' (düşük) ve '2' ile ileri vitese (2) ve 'D' (Sürücü) içine. Otomatik gitmek için, sadece 'D' vitese ve unutun "!; Gün spor Shift tipik cinsiyetçi konuşmada " olarak tarif edilmiştir iki yayınlar birinde ... Bir kitabını 'ona' ve 'onu' ... " için otomatik için; Araçlarda Ford Fairlane.For daha fazla bilgi için geri bildirim okumak için sonraki sayfaya git, bkz:
  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Otomobiller
  • Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
  • Tüketici Rehberi Ford Fairlane için bazı

  • daha fazla kategori