araba sıkışık gruplarda genellikle ırk, bazen genelinde geniş sadece 50 feet (15 m) olan pistlerde, üç araba yarış. Bu koşullar altında, kazalar ve çöker olmak için oraya gidiyor. . Güvenlik ekipmanları amacı
Hayır parça aynı bu arabalardan biri kontrolden çıktı veers zaman zarar neden en aza indirmek için, ama çoğu ortak bir yönü var - beton istinat duvarları. Beton duvarlar kontrolden çıktı sürmek bir araba içeren yerdesiniz. Gördüğümüz Ancak, beton duvarlar ölümcül birine herhangi bir kaza yapıyor, herhangi bir enerji çekmez. Yarış pistinde öldü çoğu NASCAR sürücüleri duvara çökmesini öldü. Bir çözüm izleri daha güvenli hale getirmek için enerji emici duvarlar önerisinin, veya " olabilir;. Yumuşak duvarlar " biz yumuşak duvarların farklı bakacağız sonraki bölümde
Yumuşak
Türleri. Duvarlar
Yumuşak duvarlar genellikle malzeme boyunca kaza kuvveti dağıtan, yüksek hızlarda araba etkisini absorbe ezilebilir malzeme çeşit inşa edilir. NASCAR pistlerde yumuşak duvarların yaygın uygulama birkaç yıl uzakta hala muhtemelen. Ancak, en azından bir parça zaten yumuşak duvarlı beton duvarların küçük porsiyonlarda yerini almıştır. İşte kullanımda ve geliştirme yumuşak duvarların birkaç bir bakalım:
Cellofoam - polietilen kaplı plastik köpük blok - Bu kapsüllü polistiren engeldir. Lowes Motor Speedway, bir NASCAR yarış pisti, zaten döner iki ve dört iç istinat duvarında Cellofoam küçük kesimleri yüklü
Polietilen Enerji dağılım Sistemi (Peds) -. Indy Racing League (IRL) olmuştur büyük olanlar içine sokulur küçük polietilen tüp kullanan ped sistemi, fon. Pediatri tasarımcıları sistemi ağır yarış arabaları çöküyor dayanacak duvarın yeteneğini artırır inanıyoruz. Indianapolis Motor Speedway zaten parçanın dördüncü dönüşte bir Peds yüklü olan
Darbe Koruma Sistemi (IPS) -. Eurointernational bir bal peteği yapısı üzerine yerleştirilen katmanlı PVC malzemeden yapılmış yumuşak bir duvar geliştirmiştir. Duvarın bu iç parça daha sonra bir lastik kaplama sarılır. Bariyer duvarları 475 pound (215 kg) uzunluğunda 5 feet 9 inç (1.8 metre) olan segmentlerde gelir ve tartın. Delikler beton duvar delinir ve kablolar buna segmentleri kravat kullanılır. IPS hakkında daha fazla bilgi için buraya tıklayın
Sıkıştırma bariyerler -. Başka bir yumuşak duvar fikri John Fitch, bir Connecticut karayolu güvenliği uzmanı tarafından ileri sürülmüştür. Onun fikri beton duvara, lastikler gibi yastıklama malzemeleri yerl
