Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba yarışı >> nascar >> diğer nascar >>

Nasıl NASCAR Güvenlik Works

polistiren ya da polipropilen imal edilmektedir.

en kasklar iç astar naylon ya da Nomex ya yapılmış olan bir şekle göre oturan bir tabakadır. Nomex DuPont tarafından yapılan özel yangın geciktirici bir malzemedir. Damla, yanık veya destek yanma, erimez. Kask da yanak pedleri, çene kayışlar ve şemsiyeleri ile donatılmıştır. Visor sert Lexan plastikten yapılmıştır. Ayrıca NASCAR camlar kullanılan Lexan, yaygın kurşun geçirmez cam kendi kullanımı için bilinir.

yüksek hızlı yarış için yeterince güvenli olarak kabul edilir önce tüm kasklar test çeşit geçiyor. Snell Memorial Foundation otomatik yarış kasklar için gönüllü standartlar koyan bağımsız bir kuruluştur. Bir yarış kask darbe dayanımı test etmek için, Snell metal kafa form üzerine kask yerleştirir ve örs çeşitli üzerine düşer. Metal kafasını etkileyen zirve ivme 300 Gs veya yerçekimi 300 kez kuvvet eşit bir kuvvet büyüklüğünü aşarsa, bu reddedilir. Etkinin Bu düzeyde kavramsallaştırma zor - bir beton duvar içine 30 mph (48 km hız) bir kafa kafaya darbe 80 Gs ölçülür. Bir yarış pistinde çoğu etkileri 50 ve 100 Gs arasındadır. 160 kiloluk (72 kg) adam için 100-G etkisi onun üstüne basarak 16.000 pound (7257 kg) gibi hissederiz.

sürücü güvenlik ekipmanları diğer parçası HANS cihaz denir. Bu hala tartışılıyor. . Bir sonraki bölümde, bir HANS cihazdır ve tartışma hakkında ne öğrenmek

Dört NASCAR sürücüleri Mayıs 2000 yılından beri yolda öldürüldü
HANS Cihazı
edeceğiz - Adam Petty, onların araçları kafatası tabanında bir kırık neden bir istinat duvarı içine kafa kafaya çarptı zaman Kenny Irwin, Tony Roper ve Dale Earnhardt Sr bu sürücülerin tamamı öldürüldü. Bazı bedeni oturduğu sıkıca sarılı iken sürücünün kafası arabanın içinde teminatsız bırakılmak yaralanma bu tip nedeniyle olduğuna inanıyorum.

ciddi yaralanma ve muhtemelen ölüm riski, denemek için altı NASCAR sürücüleri istendiğinde yeni bir cihaz 2001 Daytona 500 de baş ve boyun desteği (HANS) sistemi olarak adlandırılan dışarı Bu cihaz Dr. Robert Hubbard, Michigan State Üniversitesi'nde mühendislik profesörü ve kardeşi-in-law, eski eş geliştirilmiştir İMSA otomobil sürücüsü Jim Downing. HANS cihaz HANS cihaz karbon fiber ve Kevlar yapılmıştır yarı sert yakalı

. Çöker sırasında başın kontrolsüz hareketinden kaynaklanan yaralanma olasılığını azaltmak için tasarlanmıştır ve üst üzerine düzenlenen Sürücü tarafından giyilen bir koşum vücut. Yaka iki esnek bariyerler bir enkaz sırasında ileri veya yan