Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba yarışı >> nascar >> diğer nascar >>

Neden NASCAR çok kritik kamber

Why kamber NASCAR kadar önemlidir? Nedir?
Neden NASCAR çok kritik kamber nedir?

Eğer bir araba sahibi, bunu alma angarya muhtemelen aşina hizmet. Bir tamirci değilsen, sen gerekli tüm bakım önemini farkında olmayabilir. Örneğin tekerlek uyum alın. Uzmanlar, bir her 10.000 mil (16.093 km) ya da tavsiye ederim. Ama tam olarak ne bu demek ve neden önemlidir?

Tekerlek uyum aracınız için en uygun yol tutuşu elde etmek için tekerleklerin açılarını ayarlayarak içerir olduğunu. Eğer bir kaza olsun veya - Tekerleklerin bordürler karşı onları vurmak zaman uyum dışarı sarstı edilebilir. Tekerlek üzerinde etkisi bile bakarak söylemek mümkün olmayabilir o kadar hafif olabilir. Eğer dosdoğru sürüş yaparken araç, bir yol ya da diğer çekerse sen etkisini hissedebilirsiniz. Bunu hissedemiyorum bile, out-of-vurmak uyum hala lastiklere giyer.

çıkıyor, senin jantlar birkaç farklı şekilde kilter kapalı olabilir. Kamber bunlardan biridir ve arabanın önden veya arkadan ona bakıyoruz eğer bir tekerleğin düşey eğim anlamına gelir. Bir tekerlek bu düz zeminde mükemmel dik eğer sıfır veya nötr kamber vardır. Bir tekerleğin üst araçtan dışarıya eğilmiş ve alt olarak eğimli ise, tekerlek kamber olumlu vardır. Tekerleğin üst araç ve dışa alt yamaçlarında doğru eğildiğinde tersine, olumsuz kamber vardır.

Garibi, sıfır kamber her zaman iyi değildir. Üreticiler hafif pozitif kamber ortalama sokak araba inşa. Yarış arabaları bile keskin kamber veya yana yatırın kullanın. Bir NASCAR sürücüsü iseniz, neden dışında tutulmuş senin kamber isteyeyim? Bir sonraki öğrenin.

içinde Camber Etkisi
NASCAR

Optimum kamber sağlanması tüm lastik kavrama iyileştirilmesi ile ilgili. Buzlu veya çamurlu yollarda sürüş hızla size kavrama önemini öğreteceğiz. Lastikler onu kaybetmek zaman, aracın daha az kontrole sahip olacak. Hatta kuru koşullarda, senin lastiklerin kamber veya açı ne kadar iyi kavrama yolu ile yapılacak çok şey var. Lastik ve yol, daha iyi yol tutuş ve daha istikrar arasında daha fazla yüzey alanı var olacak.

İdeal olarak, her lastiğin diş yüzeyi yere düz bağlı olacaktır. Ama en Sokaklar tamamen seviye değildir - onlar biraz eğimli ediyoruz. Bu nedenle, biraz pozitif - belki yarım derece bahsediyoruz - ziyade sıfır kamber size en uygun yüzey teması ve kavrama verecektir [kaynak: Marka]. Eğer dosdoğru sürüş konum gibi bu sürece vardır. Şeyleri değiştirecek hızlı bir dönüş yapma.

oyunu değiştirmek döner anlamak iç

Page [1] [2]