helikopter son bölüm ihtiyaçları tartışılan bir an için varsayalım ileri uçmak için. Bu pilotun işlemdir.:.
- İlk olarak, o ileri halkalı kolu titreşim
- Bu giriş alt çalkantı plakasına ve sonra üst oynak plakaya iletilir
- çalkantı plakalar girişine eşit miktarda öne eğin.
- rotor bıçakları arkasında daha rotor montaj önünde düşük perdeli olan
.
- Bu artırır Saldırının açısı - ve asansör yaratır -.. helikopterin arka
- dengesiz asansör ileri uç ve bu yönde hareket etmeye helikopter neden
Ne zaman uçak ileri hava hızı yaklaşık 15 ila 20 knot ulaşır, tam ileri uçuş uçuş gezinip geçiş başlar. Etkili öteleme asansör veya ETL olarak bilinen bu noktada, pilot sol ayak pedalı üzerinde kolaylaştırır ve nötr ortamda yakın hareket eder. Helikopter rotor yıkaması (bir helikopterin rotor tarafından oluşturulan türbülans) üzerinden ve temiz havaya uçmak başlar O da rotor sistemi içinde bir ürperti hissediyor. Buna karşılık, rotor yukarı kaldırın ve otomatik uçağı yavaşlatmak için çalışacağız. Telafi etmek için pilot uçuş hızını artırarak bu yönde uçan helikopter tutmak için döngüsel ileri zorlamaya devam edecektir.
havada durmak ve çok hızlı bir şekilde gezinip başlayabilir ileri uçuyor Bir helikopter. Önümüzdeki bu imza manevrayı ele alacağız Helikopter Uçan
. Hovering
helikopterin belirleyici özelliği, bir uçuş sırasında herhangi bir noktada hover yeteneğidir. Gezinip ulaşmak için, bir pilot sabit bir irtifada ve bir başlık (helikopter ön işaret bu yönde) bir referans noktası üzerinden neredeyse hareketsiz uçuşta uçağa tutmalıdır. Bu kolay gelebilir, ama o muazzam tecrübe ve beceri gerektirir.
gezinip tekniği mücadele önce en şekerleme-of-the-earth (NOE) uçuş, helikopter başka benzersiz özelliği tartışmak için bir an atalım. NOE uçuş sadece zemin veya zemin üzerinde herhangi bir engel üstünde bulunan bir helikopter açıklanır. Askeri pilotlar zemin tabanlı silah daha zor hale için bir araç olarak Vietnam'da sırasında tekniğini mükemmel. Aslında, dö
