Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> bilim >> taşımacılık >> motorları ekipmanları >>

Nasıl Dizel Lokomotifler çalışmak

hibrid dizel lokomotif gücü ve yaratıcılık inanılmaz bir ekran Nasıl Dizel Lokomotifler Work

ise, meşgul frenleri tutmak için hiçbir hava basıncı olacak. Bir el freni ve hava basıncı rezervuarının failsafe olmadan, hatta hafif bir eğim nedeniyle büyük ağırlık ve tekerlekler ve pist arasında çok düşük yuvarlanma sürtünme tren haddeleme almak için yeterli olacaktır.

El freni bir zincir çeker bir krank olduğunu. Bu zinciri sıkmak için krank birçok döner alır. Zincir. Frene için pistonu çeker bir Lokomotif
Sürüş

Sadece anahtarı çevirin ve uzak bir dizel lokomotif sürücü, taksiye atlayıp yok. Bir tren Başlatma Aracı çalıştırırken biraz daha karmaşık.

mühendis 8 ayak (2.4 m) merdiveni tırmanıyor ve kabinin arkasında bir koridor girer. O ya da o marş devresine pilleri bağlayan (eski Frankenstein filmleri olanlar gibi) bir bıçak anahtarı yürütmektedir. Sonra mühendis yakıt pompasına ışıklarından her şeyi güç sağlayan, bir devre kesici panelinde yaklaşık yüz anahtarları çevirir.

Ardından, mühendis makine odasına koridordan yürüyor. O döner ve hava tüm sistemin dışına olduğundan emin olduktan, yakıt sistemini hazırlar orada bir anahtar tutar. Daha sonra şalteri diğer yöne döner ve marş motoru devreye girer. Motor kranklanır ve çalışmaya başlar.

Daha sonra, o göstergeleri izlemek ve kompresör fren sistemini basınçlı kez frenleri ayarlamak için kabinin kadar çıkıyor. Daha sonra el frenini serbest bırakmak için trenin arkasına baş edebilirsiniz.

Sonunda geri kabinin kadar baş ve oradan kontrolü ele alabilir. O taşımak için trenin iletkenden iznine sahip sonra, o (hareketi ileri gösteren) sürekli çalar çan, yürütmektedir ve iki kez hava boynuzları geliyor.

gaz kumanda sekiz pozisyonları, artı bir boşta vardır pozisyon. Çentik ve quot; kısma pozisyonları her biri ve lizinih.; Notch 1 en düşük hız ve çentik 8 en yüksek hızdır. Mühendis bültenleri, frenleri tren hareketli almak ve çentiğe throttle koyar 1.

Bu General Motors EMD 710 serisi motorda, çentik 1 içine gaza koyarak kontaktörleri bir dizi (dev elektrik röleleri) yürütmektedir . Bu kontaktörler cer motorları ana jeneratör kanca. Her çentik farklı bir gerilim üreten, kontaktörlerin farklı bir kombinasyon yürütmektedir. Kontaktör Bazı kombinasyonlar daha yüksek bir voltaja sonuçlanan bir dizi yapılandırma içine sarma jeneratörün bazı bölümlerini koydu. Diğer bir düşük voltaj sonuçlanan paralel bazı bölümlerini koydu. Çekiş motorları yüksek gerilimlerde daha fazla güç üretir.

kontaktörler meşgul olarak, bilgisayarlı motor k

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]