Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> bilim >> taşımacılık >> motorları ekipmanları >>

Nasıl Dizel Lokomotifler çalışmak

hibrid dizel lokomotif gücü ve yaratıcılık inanılmaz bir ekran Nasıl Dizel Lokomotifler Work

- her biri 37.000 pound (16.783 kg) ağırlığındadır. Kamyonlar çeşitli işler yapmak. Onlar lokomotif ağırlığını taşıyacak. Onlar tahrik, süspansiyonlar ve frenleme sağlar. Tahmin edebileceğiniz gibi, onlar muazzam yapılardır.
Propulsion

çekiş motorları tekerleklere tahrik gücü sağlar. Her aks üzerinde kimse yok. Her bir motor milinin şaftı üzerine daha büyük bir dişli ile iç içe geçen bir küçük dişli hareket ettirir. Bu motorun kadar 110 mph hızında treni sürmek için izin verir vites küçültme sağlar.
İki kamyon
kaldırıldı cer motorları

Her motor 6000 pound (2.722 kg) ve can ağırlığında elektrik akımı 1170 amper akım çeker.
Süspansiyon

kamyon da lokomotif süspansiyon sağlarlar. Lokomotif ağırlığı kamyon döndürmek için çok tren bir dönüş yapabilir sağlayan bir büyük, yuvarlak rulman, üzerinde durmaktadır. Mil Aşağıda bir platform üzerinde durmaktadır büyük yaprak yay olduğunu. Kamyon platform montaj bağlanmak dört, dev metal bağlantıları ile askıya alınır. Bu bağlantılar lokomotif yanlara salıncak için izin verir.

lokomotifin ağırlığı bir yumru üzerinden geçtiğinde sıkıştırmak yaprak yaylar, üzerinde durmaktadır. Bu yumru gelen lokomotifin vücudu izole eder. Linkler kamyon parça dalgalanmalarla yanlara hareket etmesini sağlar. Parça mükemmel düz değildir ve kamyon yanal salıncak eğer yüksek hızlarda, pist küçük varyasyonlar kaba gezmeye yapacak. Sistem aynı zamanda parçaları ve tekerlekleri üzerindeki aşınmayı azaltır her bir ray üzerinde görece eşit ağırlık miktarını tutar kamyon ve:.

frenleme
Frenleme araç tamburlu fren benzer bir mekanizma ile sağlanır. Bir hava ile çalışan piston tren tekerlek dış yüzeyine karşı bir ped iter.

bağlantılı olarak mekanik bir fren ile, lokomotif dinamik frenleme sahiptir. Bu modda, dört çekici motorlar her motor tork uygulamak ve elektrik akımı üretmek için trenin tekerlekleri kullanarak, bir jeneratör gibi davranır. Tekerlekler motorları açmak için başvuruda tork aşağı tren yavaşlar (yerine tekerlekleri dönüm motorlar, tekerlekler motorları dönüş). (En fazla 760 amper) üretilen akım ısıya içine geçerli döner dev rezistif örgü içine yönlendirilir. Bir soğutma fanı örgü havayı emerek lokomotif üst dışarı darbeler -. Etkili bir dünyanın en güçlü saç kurutma makinesi

Arka kamyon üzerinde de bir el freni var - evet, hatta trenler ihtiyaç El freni. Frenler, hava güçlendiriliyor beri kompresör çalışırken, onlar işlev yalnızca olabilir. Tren bir süre için kapatıldı

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]