İşçi Prag'da bir metro istasyonu için bir site kazı.
Kamu domain Özellikle çok eski şehirlerde, metro tünelleri kazarken görüntü
Son olarak, çok sayıda ekipleri suni yapılar keşfettiler. Paris'te Ekipler, örneğin, gülleleri, insan kemikleri dolu mezarlıklar ve tarihi binaların temellerini ortaya çıkardı. Paris metro da antik Roma döneminden beri var olan çok derin ocaklardan üzerinden geçecek. Bazı durumlarda, ocak kat kadar metro parça gitmek için gerekli altındaydı. İşçiler ocaklardan içindeki köprüler kurmak zorunda kaldı. Diğer bir deyişle, Paris metro bölümleri yeraltında, yükseltilmiş demiryolları.
tüneller ağı inşa etmek karmaşık ve zorlu, ama bir metro sisteminin sadece küçük bir parçası. . Biz bir sonraki bölümde diğer bileşenler bakmak
edeceğiz Subway Sistemleri
İlk bakışta, bir metro basit - bir tünelden çalışan bir tren var. Çoğu zaman, tren tren dolduğunda üzerinde tutmak için insanların dayanıklı koltuk yanı sıra direkleri ve bantlarını içeren birkaç bağlayan otomobil oluşmaktadır. Tren genellikle şehir etrafında diğer raylı sistemler aynı göstergesi olan raylar üzerinde çalışır. New York, örneğin, metro pisti 'göstergesi ana demiryoluna aynı olan 4 feet, 8.5 inç (1.4 metre). Bu, diğer demiryolları bağlanmak için metro verir.
Ama bir metro da binici her zaman göremiyorum birkaç diğer sistemleri gerektirir. Bazı metro sistemlerinde, demiryolu olarak bilinen trenler kendilerini son derece karmaşıktır. Kopenhag, Danimarka, metro şu anda inşaat, tamamen bilgisayar, sürücüsüz trenlerin kullanır. New York metrosunda devam eden yükseltme, otomatik otomobil ile eski arabalar yerini alacak olan her çoklu bilgisayar sistemleri içerecektir. Bu sistemler, iç ışıkları navigasyon için her şeyi kontrol edecek. Trenler bile güç üretmek için fren ısıyı kullanmak yeteneğine sahip olacaktır. Böyle otomatik sistemlerde, sensörlerin bir koleksiyon birbirlerine göre trenlerinin konumlarını algılar. Bilgisayar programları, tüm trenler nerede takip, insan hatası olasılığını azaltmak ve sistemin toplam verimini artırmaya devam.
Genellikle, otomatik metro aynı zamanda kapalı devre TV gibi gözetlem
