füniküler asansörün teknolojisini (kablo araba yukarı çekerek) ve bir demiryolu teknolojisini (bir yolda bir araba) kullanır. İnsanları ve şeyleri dik yamaçlarda almanın bir yolu olarak 15. yüzyılda yılında tasarladığı, füniküler şimdi dağın tepesine kayakçı taşımak için daha olasıdır. Amerika Birleşik Devletleri'nde, genellikle eğim demiryolları olarak adlandırılır.
Çelik tren tekerlekleri çelik raylar karşı yeterli çekiş yok çünkü böyle bir dik eğim kadar seyahat asla bir klasik tren. Dağlar dağ etrafında sarmal parçaları kadar gitmek veya birçok switchbacks geçmesi tırmanmaya yapmak Trenler. Daha sonra, neden yerine lastik ile bir tren inşa merak olabilir? Onlar tepeler bunu telafi etmek için yeterli çekiş gücü olabilir. Neden trenler çelik jantlar ve parça yuvarlanma direnci en aza indirmek için var. Bu aşağı tekerlekli araçlar yavaş eğiliminde bir güçtür. Bu lastikler squishing vehikülün ağırlığı gelir. Hatta lastik ile, ancak dik bir yamaçta yeterli çekiş almak zor olacaktır.
füniküler çok zarif bir şekilde bu sorunları fethediyor. İlk olarak, araç çekiş artık bir sorun olduğu anlamına gelir bir kablo ile dağa çekilir. Tekerlekler sadece dağ araba kılavuz. Onlar çekiş gücü herhangi vermemektedir. Ama füniküler gerçek dehası aynı anda iki otomobil, üst kasnak her tarafında birini kullanır olmasıdır. Herhangi bir anda, bir araba, diğer ağırlığını dengeleme. Azalan otomobilin ağırlığının dağ artan araba çekme yardımcı olur ve artan tren kontrolden çıkmaktan inen trenin hızını tutar. Orada makarayı güç motor hala ama sadece iki otomobil arasındaki ağırlık farkı (yolcu ağırlık) üstesinden gelmek ve sistemde sürtünme üstesinden gelmek için yeterli gücü sağlamak zorundadır.
At Kaza 11 Kasım 2000 oldu Avusturya'da Kitzsteinhorn buzul, iki otomobil yukarı ve dağın tepesinde bir kasnak etrafında bir döngü oluşturur ve altta biri tek bir kablo üzerinde dağdan aşağı kayakçı taşırlar. Kitzsteinhorn füniküler dağın tepesinde bir güç istasyonundan sağlanan elektrik, üzerinde çalışır. Üstünde bir elektrikli motor kablosu hareketli tutar. Kablonun döngü gerginlik sağlayan dağın dibinde bir pasif kasnak vardır. Avusturyalı füniküler bir çift parça böler ortasında küçük bir bölümü dışında bütün dağa gidiş izler, tek bir dizi var. İki araba birbirine geçmesi budur. Bu sayfa funiculars türlerini gösterir.
füni
[1] 