yüzey bu tür tüm dünyada yeraltı yollar ve demiryolları için kullanılır. Olarak çıkıyor, bunun için bazı çok iyi nedenleri vardır.
tüneller döşenir temel nedeni çoğu rain döşenir neden aynı nedenidir. Pürüzsüz seramik karo kir ve kiri parçacıkları genellikle malzeme gömülü alamadım çünkü temizlenmesi oldukça kolaydır. Bunun yerine, çoğu parçacıkların çini üstüne toplamak ve deterjanlı suyla yıkayacak olacaktır. Bu kiri direnç (aynı zamanda neme) karo son derece dayanıklı ve kolay temizlenen bir malzeme yapar. Hatta zor şartlar altında, bu kiremit bozulmaya için uzun zaman alır ve bu kiri kapalı tüm almak oldukça kolay.
Bu çünkü geçen araçların yaydığı tüm egzoz karayolunda tünellerinde özellikle önemlidir aracılığıyla. Bu dumanlar, arabaların lastikleri tarafından tekme herhangi bir kir veya karayolunda tuz ile birlikte, duvarlarda yapıştırmak sürekli birikimine neden, tünel içinde sıkışıp alır. Işler çok kirli olsun, kent işçileri kiremit temizlemek için yüksek basınçlı su hortumları ya da uzatılabilir fırça kullanabilirsiniz.
Fayans de tünellerde iyi çalışır
kolayca hemen hemen herhangi bir şekil karşılamak için bunları düzenleyebilirsiniz çünkü. Eğer bir silindirik tünel olsaydı yüzey düz sanki Örneğin, tüm duvar ve tavan boyunca bireysel fayans eklemek olabilir. Bireysel çini tüm düz olurdu, ama her biri, altında ve üstünde kiremit biraz farklı bir açıyla oturmak istiyorum. Genel olarak, daha sonra, düz kiremitler kavisli bir yüzey oluşturabilir. Bir metal ile aynı alanı kapsamak için, bunu duvarlar ve tavan tam olarak aynı şekilde kavisli böylece metal levha prefabricate gerekir. Karo, bu yüzey alanlarına kolayca adapte olacağını ise de, herhangi bir olağandışı çıkıntıların veya köşeleri etrafında uygun metal levhalar tasarlamak gerekir.
Fayans ayrıca aşınmış veya hasar görmesi değiştirmesi kolay ve ucuzdur. Metal bir sayfanın tamamını yeniden yüklemeyi yerine, sadece herhangi bir baskın fayans dışarı pop ve yenilerini koyabilirsiniz. Bu bir kiremit bile iyi bir mesafeden, değiştirilmesi gerektiğinde de görmek basit; karo içinde bariz çatlaklar olacaktır. Bu bir sorun haline gelmeden çok daha kolay tünel yüzeyine zarar düzeltmek için kolaylaştırır.
Çini aynı zamanda iyi bir yansıtıcı yüzey. Karayolunda Tünellerde, bu daha az yapay aydınlatma kullanarak
[1] 