Anlama Alternatör Güç Çıkışı
İlk günlerde, arabalar aracın elektrik sistemini ve pili şarj etmek jeneratörleri yerine alternatör kullanılan . Bu artık böyle değil. Otomotiv teknolojisi geliştikçe, bu nedenle daha fazla güç ihtiyacı yaptım. Jeneratörler periyodik yön tersine bizim evlerde elektrik için alternatif akım aksine, tek yönde hareket doğru akım üretirler. Tesla 1887 yılında kanıtladı gibi, daha verimli, çağdaş otomobillerde gerekli bir şey daha gerilim üretir gibi alternatif akım daha cazip hale geldi. Onlar DC gücü üretmek beri ama araba aküleri AC gücü kullanamazsınız. Bunun bir sonucu olarak, alternatörün çıkış gücü DC güce AC gücünü dönüştürme diyotlar, ile beslenir.
rotor ve stator güç üretmek iki bileşeni vardır. Motor alternatör kasnağı döndükçe, rotor stator oluşturan sabit demir çekirdeği çevreleyen son üç sabit stator sargıları, veya tel bobinleri, döner. Bu üç fazlı akım diye anılır. Bobin sargıları eşit demir mil etrafında 120 derecelik aralıklarla aralıklı. Rotordan alternatif manyetik alan statorun takip eden bir alternatif akım üretir. Stator beslenir Bu alternatif akım diyotlar bir bağlantı grubu açılmaktadır. İki diyotlar akımı düzenleyen her stator kurşun bağlanın. Diyotlar esasen blok ve akımı yönlendirmek için kullanılır. Piller DC akım ihtiyacı olduğundan, diyotlar sadece aynı yönde geçmesine akımı sağlayacak tek yönlü valf haline
Üç fazlı alternatörler sargıların üç set var.; bir tek fazlı alternatif akım üretmek tek fazlı bir alternatör, çok daha verimli olduğunu. Düzgün çalışırken, üç sargılar üç aşamadan oluşturan üç akımları üretirler. Üçünü de eklenmesi birlikte statorun toplam AC çıkışı üretir.
iki temel stator sargısı tasarımları delta yara ve Y stili vardır. Onlar üçgen konum olarak Delta yara, onların şekli ile kolayca tanımlanabilir. Bu sargılar düşük RPM yüksek akım geçişine imkan veren. Y sargıları akı kapasitör " görülen benzer, Back to the Future. &Quot; Onlar bile daha düşük RPM delta stators daha yüksek voltaj üretmek gibi bu sargılar, dizel motorlar için idealdir.
AC /DC dönüşüm sonra, elde edilen gerilim pilde kullanıma hazırdır. Çok fazla ya da çok az voltaj pil yanı sıra diğer elektrikli bileşenlere zarar verebilir. Doğru miktarda sağlamak için, bir voltaj regülatörü çok gerilim pil ihtiyaç duyulan zaman ve nasıl belirler. Düzenleyicilerin iki tiplerinden biri en alternatör bulunur: topraklı alan tü
