Motor soğutma özellikleri kamyon yavaş tahrik veya çalışırken edildiğini zaman uygun soğutmayı sağlamak için tasarlanmıştır sabit teçhizat. Onlar kısmen kefen 19-inç çaplı altı bıçak fan ve üç santim kalınlığında, normalden daha 0,5 inç kalın oldu, bir radyatör dahil. Bir radyatör taşma tankı ekstra maliyet mevcut
1940 ve 1950'lerde kaçma Güç Wagon hakkında daha fazla bilgi için, bir sonraki sayfaya devam
otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz.:.
1940 ve 1950'li yıllarda 1940 ve 1950'lerde
Dodge Güç Wagon
Dodge Güç Vagonu kesinlikle onun ağırlığını taşıdı. Taşıma kapasitesi açısından, Güç Vagonlar gerçek canavarlar vardı. Onlar brüt araç ağırlığı (GVW) 7600 veya 8700 lira değerlendirmesi için donanımlı. İkincisi ekstra maliyet 1.600 kiloluk kapasiteli ön ve 3.000 kiloluk kapasiteli arka yaylar, artı daha büyük lastikler ekleyerek elde edilmiştir. Sekiz katlı lastikler için standart ölçü bulunmaktadır 9.00 × 16 ile 16 × 7,50 oldu.
Dodge yöneticileri ve bayileri Güç vagonlarında nasıl kullanılacağı için alıcılar fikirler vererek endişe vardı. Bir konuda Örneğin (1946 satış manuel kamyon için umutları. Olabilir kuyu sondörlerin havaalanlarından arasında değişen işletmelerin 75 türleri listelenmiştir) tüm Dodge kamyon gönderilecek olan İş-Değerlendirici Onların özel Güç Vagonu bir patlama ve kamyonun motor ile güçlendirilmiş vinç ve altı beygir gücünde yardımcı motoru tarafından tahrik edildi, bir burgu dahil donanımlı . Bu ayar ile, erkekler birkaç dakika içinde 5,5 feet derinliğe kadar çapı posthole 12 inç matkap olabilir. ayrıca Güç Wagon potansiyeli hakkında kelime yaymak için, Dodge pazarlama grubu kaygan ile geldi fikir. Bu başlıklı bir renk ve ses filmdi Güney Across America Wheels 4000 Dodge bayiler tarafından desteklenen ücretsiz gösterimleri için kaşif Armand Denis tarafından yapılan Denis '1949 sefer keşfedilmemiş, trackless ormanlarda çalışan kullanarak savuşturu
dergisi, Sahipleri yılda dört kez, bir New York Eyalet Telefon Şirketi iki kişilik kutup ayar mürettebat çalışma profilli edildi. 1948 Dodge Güç Wagon önündeki opsiyonel vinç gelen kablo ile steadied Bu posthole kazıcı
Sadece birkaç dakika içinde çalışmalarını yapabilirdi.
© 2007.
.
