Şimdi bu bir kamyon makale 1949 tarayın
! 1949 Diamond T Modeli 201 pikap uzun ticari araç Cadillac olarak adlandırılan bir kamyon aileden geliyordu.
Chicago'nun Diamond T stil ve kalite için yüksek bir itibar keyif aldım. Ama ürünlerinin en ağır kaya kamyonları vardı ve 1949 Diamond T Modeli 201 pikap gibi tek ton arasında çok azdır.
Klasik Kamyon Resim Galerisi
1949 Diamond T Modeli 201 pikap styling geri izlenebilmektedir 1936 (Diamond T planlı eskime için gitmedi). O yıl, bir binek otomobil benzeri yatay çubuk ızgara havalandırma için açık krank bir süpürüldü geri iki parçalı ön cam ile birlikte, kabul edilmiştir.
1938 için restyling bir ızgara /far /çamurluk topluluğu üzerinde duruldu Bu 1938 Pontiac, eksi onun Gümüş Streaks çok şey benziyordu. Izgara hafifçe 1939 yılında değiştirildi - bu 1938 Cadillac Sixty Özel adlı benziyordu -. Ama bu noktadan itibaren Model 201 styling dondurulmuş
Diamond T Model 201 pikap açık ekspres gövde stili eşlik etti ve Diamond T övünen panel teslim 99-inç kargo tutun vardı. Bir X-çaprazlı çerçeve her köşesinde yaprak yaylar tarafından düzenlenen ekstra ağır ön aks ve tam yüzen arka aksı, monte edilmiş.
altı silindirli Hercules motoru yedi ana yataklardaki koştu tarafından soğutulmuş Bir dişli tahrikli su pompası; Bir Warner T9 dört vitesli manuel şanzıman içine çalışan, 3200 rpm'de 91 bhp geliştirdi. . 1
İlk vites gerçekten düşük bir acil: Normal ilk üç vites genellikle yeterli sürüş arka aks oranı, uygun kamyon gibi 4.62 idi. Brüt araç ağırlığı 8.000 £ oldu, ama çıplak şasi 2750 kiloydu
Diamond T alıcısı 1.655 $ olarak listeleme, ucuz değildi -. Ford yarım ton için ücret daha yaklaşık üçte V-8 almak. Hatta Ford'un F-3 tek tonner $ 'dan fazla tarafından 200 Elmas T kesme vuruşu. Çoğu zaman manyetikler aksine
1949 Diamond T Modeli 201 pikap hiçbir araç-tabanlı bileşenleri kullanılır. Sıradışı arka cam tasarımı dikkat edin. Savaş öncesi Diamond T Modeli 201 manyetikler yakışıklı bir motor-açık çizgi, elektrikli saat, fantezi direksiyon, tam disk jant kapağı ve yumuşak suni deri döşeme özellikli
olsa da, savaş sonrası modeller doğru eğildi pratik. Tipik ekipman sinyalleri, ekstra stop lambasını, taksi ışıklar, yağ filtresi ve ağır jeneratörü 1949 Diamond T Modeli 201 Pickup.
Tahsil Artılar çevirmek dahil
[1] 