Nasıl odometers Work

How odometers çalışmak odometers çalışmak giriş odometers Nasıl çalışmak

Mekanik kilometre sayacı yüzyıllardır mil sayma edilmiştir nasıl makaleye göz atın
. Onlar ölen cins olmasına rağmen onlar çok basit, çünkü onlar inanılmaz cool! Bir mekanik sayacı bir inanılmaz
dişli oranı ile bir dişli başka bir şey değildir

(yukarıdaki resim) Bu yazı için ayrı aldı sayacı 1690 bir vardır.: 1 vites küçültme! Bu

Sayaçlar bu gibi daha fazla özellikleri sağlamak ve daha az maliyetli dijital odometers yerini ediliyor. Sayacı 1 mil kayıt önce bu kilometre sayacı giriş mili 1690 kez dönmeye var demektir, ama onlar neredeyse değil serin. Bu yazıda, mekanik kilometre sayacı içinde bir göz atacağız, ve sonra biz nasıl çalıştığını dijital kilometre sayacı hakkında konuşacağız.
Mekanik Sayaçlar

Mekanik kilometre sayacı sıkıca yapılmış esnek bir kabloyla getirilir Yara yay. Kablo genellikle lastik muhafazalı bir koruyucu metal tüp içinde döner. Bisikletle, bisiklet tekerleği karşı biraz tekerlek yuvarlanma kablosunu döner ve kilometre sayacı üzerinde dişli oranı bu küçük tekerlek boyutu kalibre edilmesi gerekir. Bir araba, bir dişli kablo dönüm iletim çıkış milini yürütmektedir.

kablo o kilometre sayacı giriş miline bağlı olan gösterge paneli, kadar uzanmaktadır.
1 vites küçültme: Dişli

​​Bu kilometre sayacı onun 1690 ulaşmak için üç sonsuz dişli bir dizi kullanır. Giriş mili bir dişli sürücüler ilk solucan, sürücüler. Solucanın her tam devrim sadece dişli bir diş döner. Bu dişli onuncu-bir-mil göstergesi bağladım son solucan ve nihayet geçen dişli, döner başka bir vites, döner bir solucan, döner. Geçen solucan dişli çıktı milini tahrik
Bu onuncu-bir-mil göstergesi döner.
Her kadran sonra küçük bir yardımcı dişli (beyaz) ile önceki kadran üzerindeki mandal tarafından açılır.

Her gösterge yapışkanlık dışarı mandal bir satır vardır Bir tarafta, ve diğer tarafta, iki mandal tek bir dizi. İki mandal seti beyaz plastik dişliler etrafında geldiğinde, diş biri mandal arasına düşer ve mandal geçene kadar göstergesi ile döner. Bu vites de bunu bir devrim onda dönüm, bir sonraki büyük göstergesi mandal biri yürütmektedir arasında beyaz tekerleğin üzerinde
". 3 " ve " 4 " iki kanca bulunmaktadır. Bir devrimin onda birini taşımak için yanındaki devrimin başına bir kez beyaz dişli dişli dişi biri siyah dişli neden bu iki mandal arasındaki düşer.

Şimdi n