bir tüketici talebi duygusu çünkü Otomobil pazarı kendine park araba başlıyor. Paralel park genellikle sürücü testinin en korkulan bir parçasıdır ve bir şey hemen hemen herkes bir noktada yapmak zorunda değil. Büyük şehirlerde yaşayan insanlar her gün bunu yapmak zorunda kalabilirsiniz. Zorluk, stres ve bu angarya belirsizliği çıkarma çok çekici.
Kendi park araba da yoğun kentsel alanlarda park ve trafik sorunlarının bazılarını çözmek için yardımcı olabilir. Bazen bir boşluk, bir araba park paralel park sürücünün beceri ile sınırlıdır. Bir öz-park araba kendi yönetebilir en sürücüleri daha küçük alanlarda sığabilir. Bu insanlar park yerleri bulmak daha kolay hale getirir ve daha az boşluk almak için araba aynı sayıda sağlar. Birisi PARKETMEYE, genellikle en az birkaç saniye trafik şeritli engeller. Onlar yerinde biniyorlar sorunlarınız varsa, bu birkaç dakika sürebilir ve ciddi trafik bozabilir.
Son olarak, paralel park zorluk minör ezik ve çizikler bir sürü yol açar. Kendi kendine park teknolojisi bu aksilikler birçok engel olacaktır. Eğer park ile ilgili hasar için sigorta iddiaları konusunda endişelenmenize gerek olmaz çünkü aynı zamanda, paradan tasarruf edebilirsiniz.
Self-park Teknolojisi
Kendi park teknolojisi çoğunlukla (her ne kadar paralel park durumlarda kullanılır BMW O küçük garajlar gibi yatay alanların, vb) park kendisini bir prototip vardır. Paralel park, diğer park etmiş arabaların doğrultusunda, bir kaldırıma paralel park araba gerektirir. Çoğu insan bazı uzman sürücüleri daha az yer ile yapabilirsiniz, ancak onların arabasına başarıyla paralel park, toplam uzunluğu yaklaşık altı ayak daha fazla yere ihtiyacınız
paralel parkta için, sürücü bu beş temel adımları izlemeniz gerekir.:
- O boşluk önde çeker ve önündeki arabanın yanında durur.
- kaldırıma doğru otomobilin tekerlekleri dönerek 45 derece etrafında uzaya d