Araç ve Sürücü. " Bu abartı gibi geliyor ise, 3.6 saniye 0-to-60-mil zaman nasıl grev mu? [?] Ya da sadece 8.8 saniyede geri kalanından 100 mph 959 oniki saniye içinde ayakta çeyrek mil devours düz [at] 116 mph. &Quot; En yüksek hız? Sıkıcı düzenlilik ile, C /D almayı ve diğerleri en az 195 mil fabrika iddiasını eşleşti. Bütün bu 1980'li yılların sonlarında!
Porsche 959 Turbo en sıralı düşük hızda tek fan uykuda tuttu. Belki de daha etkileyici, Porsche 959, herhangi 911 olarak en az sakin bir kasaba olarak uysal olduğunu,
100 mil bile yağmur sürüş, daha 60 gibi hissettim karayolu üzerinde öylesine kararlı. Virajda bir vahiy oldu. İngiliz yazar Mel Nichols gözlemlediği gibi
: " farklı zamanlarda, ne zaman maksimum güç yakın kaldırdı ve tüm araba ön düzgünce çizgisini sıkın olduğunu etmedi. Bir [Normal] 911 yılında bu koşullarda bu kadar ölümcül - - etrafında gelip gidiyordu kuyruk hiçbir yolu yoktu. . . . Ne sevdim netlik ve onunla gitti taşıma erişilebilirlik " vardı; Patlamayı " twin-turbo motorun düzgün, sorunsuz, acımasız güç dağıtımını yaptığı gibi, bir kâtip, bir " bildirdi olsa vücut rulo sanal yokluğu, kuvvetlice yardımcı oldu; itme zirvesinde.
Life ikinci fan kesim zor olabilir kez. Bu inanılmaz karmaşık süper kesinlikle doğru olması tahrik sistemi ve frenler ve Porsche ısrarı ile sıkıntılar, bir yıl boyunca başlangıçtaki 959 teslimatlar gecikti. Dr. Wolfgang Porsche, Ferry en küçük oğlu, o koşmak yavaş montaj agonizingly bir yıl still.One nedenle oldu bitmiş olmaz açıktı hangi zaman Nisan 1987 yılında ilkini aldık. 959 inşaat bile Porsche'nin olağan yöntemler için çok yer olduğu için, küçük bir dükkan neredeyse sayısız özel fabrikasyon bileşenlerden elle araba oluşturmak için kuruldu. Bu arada
, ünlü, zengin-ve-millet her yerde arasında olmak şifreli Birkaç 959 mülkiyeti için seçilen. Tenis yıldızı Boris Becker reddedildi (çok genç ve tecrübesiz, Porsche dedi), ancak tenisçi Martina Navratilova, Indy 500 galibi Danny Sullivan, aktör Don Johnson ve orkestra şefi Herbert von Karajan.
para olması ancak yeterli değildi. Hak kazanmak için, bir Porsche sahibi olmak zorunda ve en az altı ay için 959 satmak için söz veriyorum. Ayrıca seyahat için istekli olmak zorundaydı: Satış ve servis sadece Stuttgart fabrikadan ele Amerika'da yaşamış ve halka açık yollarda sürdü eğer tamamen şans olduğunu
