kaputu hem squarer ve tarifsiz gücü ile çıkıntı gibiydi. Dev Lucas farlar, büyük erkekçe krom parantez üzerinde durdu. Keyifli aksine, şimdiye kadar çekilmiş en hassas çamurlukların dört metalden daha sis gibiydi. Bu prototip Benzersiz SS 90 kuyruk tedavi oldu. Gaz tankı gizli vücut metal bir kesik koni, dik bir ileri cant Stepne taşıyan bir kesme bitirdi. Slab " Görünüşe bagaj için biraz boşluk ve bir katlama top, tüm başarılı SS 90s daha arkaya, tamamen maruz vardı " açmak için; tanklar ve düşey olarak monte yedek. Ne böylelikle estetik kayboldu başlangıçta dikey yan panjurları ve kaput arka kenarı, kapı ve ön cam için-koğuş kenar maç geri eğimli edildi ön, yukarı kazanmış oldu. &Quot; koç inşa " gövde inşaatı kendisi bir süre için geleneksel oldu, Eric'in kül destekleyen alüminyum paneller bir çerçeveleme. Çamurluklar, ya da " kanatlar " Özellikle apt İngiliz vadede, hem de alüminyum idi. Yeni dingil mesafesi değil, hala için 35. iz ölçümleri, ön ve arka çok çevik 38 feet daha uzun SS1 okyanus-linerish dönüm daire azaltılmış 104 santim oldu 54 inç kalmıştır. 90 "; büyük 18 inç jantlar üzerine monte s Müşteriler 5.25 veya 5.5 Dunlop " ya lastik boyutları bir seçim vardı. Zaman birçok açıdan geleneksel, kiriş aks /yaprak yaylı süspansiyon yaklaşık 50 yıl sonra kırıldı yeni bir çığır sanıyor herkes özel ilgi bir özelliğe teklif vermedi: Bu 1935 amortisörler, hidrolik olmayan olsa da, Andre Telecontrols, ayarlanabilir edildi kokpitten. 2/2-Litre " Sadece büyük Standart motor SS 90 " teklif edildi; aslında 2.7 yakın yerinden. 1-ve sportif eksantrik mili profili, iki karbüratör yerine birini, ve daha kapasiteli yeni dökme alüminyum yağ haznesi: SS1 kendi ayarlamak için karşılaştırıldığında, 7.0 dışarı daha yüksek bir sıkıştırma oranı-tüm yol vardı. Bu motor hala marjinal soğutma için bir üne sahipti ve onun bağlantı çubukları hala Dural alüminyum alaşım çünkü son, anlamlı idi. Artmış çalışan sıcaklıklar yağ basıncını düşürmek için yeterli çubuk izinleri açacak. Büyük kapasiteli bir dökme alüminyum yağ haznesi ekleyerek, SS Otomobil zımnen bir spor otomobilin, evet, olarak yeni spor otomobil kullanımını onaylayarak oldu. Aslına bakılırsa, William kendisi en az bir kez açıkça fikrini onayladı Lyons. Blackpool eski memleketi bir SS sahiplerinin kulübü buluşuyor kapalı göstermek için erken SS 90'lı yılların birini getiren, o bir sürüş testinde günün en iyi zamanını ayarlamak için ilerledi. Yani bu kesinlikle en
Bilgi Keşfi
