Jaguar XK8
Yeni Jaguar sık görünmez, bu yüzden XK8'in 1996 gelişi büyük bir olaydı. Sadece ilk temiz sayfalık Jaguar 1987 en "XJ40" sedanlar beri, bir V-8 ile ilk var - Jaguar tarihinin kendisi sadece dördüncü büyük motor. Dahası, bu yeni coupe ve cabrio sevgili E-tipi (aka XK-E) 21 yıl önce öldüğünden beri ilk XK Jaguarlar. Onun harika andıran styling rağmen Yine
olan XK8 nerede E-tipi pick up değil kapalı bıraktı. Jaguar spor otomobil diyoruz, ama o gerçekten XJS yerini modeli gibi bir lüks grand touring var. Nitekim, XK8, S-tipi platformunun bir parçası kullandığı aynı klasik, tüm bağımsız çift salıncaklı süspansiyon sürmek ve benzer lüks "2 + 2" konaklama sunmaktadır.
XJS terk ettiği için onun 1975 ilk on hooted edildi tartışmalı coupe şekillendirme için olduğu kadar spor araba temelleri. Ama Jaguar insanlar ne istediğini biliyordu. Onun büyük V-12 ve konvertibl ve altı silindirli modellerde daha sonra ilavesi sürekli iyileştirmeler sayesinde, S aslında zaman geçtikçe yıllık satış kazandı. Almanya en yeni beş-ileri otomatik şanzıman ile güzelce XK8 arkadaşları
Bir cıva anahtarı gibi vites değiştirir ZF.
XK8 benzer bir formülü takip edeceğini ve böylece mantıklı oldu. Ford 1990 yılında Jaguar aldım ve XK-F (bazıları sonradan Aston Martin DB7 için kurtarılabileceği) olarak adlandırılan bir zamanların E-tipi halefi sarstım sonra XK8 yakında ortaya çıkmıştır.
Bu arada, Jaguar araştırdığı V-8s ve "X100" Ford kodlu bir V-8 XJS yerine onaylı, iki yıl sonra geç 1991 tarafından bir prototip motor çalışan vardı ve XK8 sadece 30 ay sonra bir sergi salonu gerçeklik oldu. Bu minik Jaguar için çözgü hızda, ama X100 ekibi yeni '94 Mustang üzerinde çalışan Ford mürettebat değerli zaman kazandıran işaretçileri aldı.
Sonuç Amerikan imalat profesyonelliği ile geleneksel Jaguar zarafetini bir araya getirmektedir. XK8 kaya gibi sağlam ve ilginç detaylar serbest değil sadece, o XJS asla gibi çevik. Adeta o kas yeni sayesinde hızlı "AJ-V8." Bir all-Jaguar, tüm alaşım, twincam motoru (başka ne Coventry mi?), AJ-V8 devir relishes, henüz hiç bir sessiz homurtu üzerinde yükselmektedir. Ve bir cıva anahtarı gibi vites değiştiren Alman ZF yeni beş-ileri otomatik şanzıman ile güzelce arkadaşlarınla.
Saf spor otomobil? Hayır, XK8 çok bunun için rafine, ama her şekilde gerçek bir spor Jaguar ve modern. Bu kutlamak için bir şey değilse, başka bir şey değildir, Jaguar ve diğer spor arabalar hakkında daha
