Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> diğer >>

Saab Spor Cars

cü çalışan dişli, ancak Alman Ford motoru daha güçlü, 1.7-litre versiyon vardı Amerikan güvenlik ve emisyon standartları. Ne yazık ki, onun 10 daha fazla beygir gücü ve tork dokuz ekstra pound-feet boş ağırlığı önemli bir kazanç ile dengelenmiştir, yani Saab Sonett III tüm dışarı ve off line aslında biraz yavaş yok hızlı Sonett II'den oldu. Satış değildi daha iyi ya. Bütün takvim yılı için sadece 940 ünite

Değişiklikleri basit ve daha sonraki yıllarda azdı. '71S tekerlekleri yeniden tasarlanmış giydi ve daha önce lüks model üzerinde sunulan alaşım jantlar elimine edilmiştir. Saab'ın yeni "kurumsal" ızgara motifi de vardı '72S, aksi takdirde yeniden çalıştırır işaretlenmiş. Ertesi yıl çok önceki sezonun 99 salonlarına uygulanan olduğu gibi ABD-ilham ön ve arka "darbe" tamponlar getirdi. Sonuncusu, Saab'ın kendi tarihçileri şöyle dedi: ". Dünyada Kimse otomobilin tasarımı için çok şey yaptı diyebiliriz"

Ne yazık ki Saab için, satış hala canlı uzun bir yol vardı ve bu artı 96'in en planlanan Kuzey Amerika phaseout

Saab başka spor araba denemek için henüz bulunmuyor. Sonett da bir halefi kabul edildi 1974'ten sonra kaybolur ama üretime ulaşmak asla anlamına geliyordu ve asla olabilir. O zamandan beri spor salonları buldu - özellikle turboşarjlı çeşitlilik - çok daha karlı olması. Dedikleri gibi farklı bir renk bir at, çok güçlü ama Saab hakkında daha fazla bilgi edinmek için
- Bugün (hala açısından bir çelişki gibi geliyor) Saab spor araba için en yakın şey 900 Turbo Cabrio olduğunu. ve diğer spor arabalar, bkz: Spor Araba Kullanılmış

  • Nasıl Spor Otomobiller çalışmak
  • 1970'lerin Spor Otomobiller
  • Yeni Spor Araba yorum

  • Ferrari
  • > Nasıl Ford Mustang İşleri
    Page [1] [2] [3] [4]