İtalyan uzman kullanımı zekice çalıştı gerekirdi nasıl bilmiyorum, ama öyle olmadı. O zaman mali eşiğinde olduğundan Lamborghini böyle sözleşmeleri karşıladı. Tasarımı ile sanki Ml Bmw yeniden toplamak için seçim yok ama bırakarak kilitlendi kısa bir süre sonra kenarına düştü. Fiberglas vücut için, çoklu tüp şasi, Marchesi ve TRASFORMAZIONE Italiana Resina: Buna göre, inşaat diğer iki İtalyan firmalara dışarı çiftlik edildi. Nihai montaj Baur, uzun BMW ile ilişkili Alman coachbuilder kaymıştır.
Ama sonra tarafından o değildi bir projenin wearying ve BMW (Ekim '78 yılında Paris Salon girmiştir BMW M1) 1979 idi ya da zaferler - - kendisinden beklenen 't muhtemel tanıtım oluşturmak için. Procar " rekabet spot BMW M1 yegane anı 1979-80 " geldi; serisi, Şampiyonlar Avrupa Uluslararası yarışı tür büyük Grand Prix öncesinde düzenledi. İçinde F1 sürücüleri birbirlerine ve aynı hazırlanan BMW M1S, yarış öncesi tarafı gösterisi bir tür olmayan birkaç GP pilotları karşı yarıştı. Neredeyse BMW yaptıklarını utanıyorum sanki.
Ve daha fazlası BMW M1 tarafından herhangi bir standart mükemmel, modern supercar çünkü, üzücü oldu. Lamborghini Miura ve Countach gibi, motor (ZF) tarafından bir 5 hız transaxle yoluyla arka tekerleklere sürücü iki koltuk kokpit arkasında uzunlamasına oturdu. Süspansiyon her köşesinde bobin yaylar ve ikiz A-kollar, doğal olarak bağımsız oldu. Masif 16 inç çaplı jantlar ve lastikler de daha arkada geniş iken
Frenler, her yerinde büyük diskler vardı Ön gibi kuyruk ağır, yüksek performans yaygındır. Bütün bu sonuçları yardımcısı ücretsiz kullanım, çok yüksek viraj kavrama ve mükemmel durdurma gücü vardı -. Kısa, gerçek yarış pisti yeteneği
BMW M1 üç versiyonu geliştirilen olduğunu düşündüğümüzde bu pek de şaşırtıcı değil : Bir 277 beygir gücü yol otomobili, 400 ünite homologasyon az tatmin esas inşa; 470 bhp ve uygun gövde ve şasi modifikasyonları ile Grup 4 yarışçı; ve azaltılmış kapasiteli (3.2 litre) yaklaşık 850 bhp ile Grup 5 araba (diğerleri normalde 3.5-litre powerplants aspire etmişti) motor turbo. Grup 4 sürümü Procar bir çalışma oldu, BMW M1 24-valf twincam altı geç seksenlerin M5 sedan ve coupe M6 güç olacağını revize formda Dünyanın
".. Üretim " BMW M1S kendi kapsamlı ekipman, klima ve tam halı çalışan, oldukça peluş. Onlar - ve vardır - herhangi bir Ferrari Boxer olarak yolda kadar güzel ve muhtem
