1955 Mercedes-Benz 190SL gelişimi elde etmek için bir yol olarak ortaya arasında 1955-1963 Mercedes-Benz 190SL Geliştirme ismi
Günlük tüketiciler güçlü Mercedes-Benz 300SL bir versiyonu. Ne yazık ki, pek çok bilenler görüşüne göre, bu olarak yakışıklı ve atletik ağabey olarak iyi kabul değildir ve gerçek bir kolleksiyon olarak kabul edilmez.
Mercedes-Benz Resim Galerisi
genel bir fikir birliği 190SL zayıfsa ve performansı yoksun olduğunu. Bu istikrarlı arkadaşı, 300SL veya 507 ile karşılaştırıldığında, daha sonra eleştiriler geçerlidir. 356 daha az güç vardı, ama çok daha hafif ve çok daha çevik oldu.
Belki hatam Mercedes-Benz kendisi ve küçük 190SL en tanıtımı tarihte yaklaşımı ile yatıyor. Kendi stil ve genel konsept olarak, basın ve benzeri kamu tarafından bir spor araba olarak kabul edildi, ancak şirket sessizce bir spor touring olarak terfi. Orada touring duruşunda mahkumiyet çok olsa değildi ve otomobilin tanıtımı da üretici oldukça açıkça, özellikle yarış pisti için bir sürümü konuştuk.
İkinci Dünya Savaşı sırasında Stuttgart fabrikalarının imha sonra Daimler-Benz styling ve kesinlikle savaş öncesi olduğu bir yan valf 1.7-litre dört silindirli motoru ile tam Mercedes Tip 170 serisi sedan sınırlı üretim ile olan savaş sonrası yeniden yapılanma başladı. Aynı zamanda, savaş sonrası Almanya umutsuzca ihtiyaç kamyon ve Daimler-Benz yükümlüdür.
Bu operasyonlardan karlar geri yeni tesisler inşa içine ve tasarımı ve önemli yeni modellerin geliştirilmesi de sürülmüş bulundu. Savaş öncesi 170 1946 ve 1951 arasında yükseltildi iken, paralel çalışan lüks altı silindirli sedan ve coupe tamamen yeni bir dizi gelişme oldu. . Bunlar İsteğe bağlı üst " içine iki koltuklu Mercedes-Benz 190SL Cabrio döndü
220 ve 300, bir tek zincir tahrikli üstten eksantrik sahip her iki model motorları gibi 1951 yılında ortaya çıktı;. Coupe "
tüm fetih Gümüş Oklar, birçok Daimler-Benz mühendisleri, özellikle Rudolf Uhlenhaut ile Avrupa pistlerde başarılı savaş öncesi geçmişi ile, yeniden girmek motorsporları şirket için itti. Formula 1 söz konusu oldu - kaynaklar sadece mevcut değildi -. Ancak yeni 300 serisi mümkün olduğunca çok sayıda üretim bileşenleri kullanarak bir spor araba gelişen yönetimine çağrıda
Bu tartışmaların dışında parlak, ama karmaşık, 300SL geldi. O, Le Mans yorucu 24 saat düpedüz zafer izledi 1952 Mille Miglia
[1] 